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Discussione: montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno

  1. #1
    VRista
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    montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno

    Ciao a tutti,

    qualcuno ha effettuato la modifica in questione? Nello smontare il motore mi sono reso conto che il cuscinetto ruota era arrugginito, il parapolvere non tiene molto evidentemente. Se non ho capito male mi serve un tamburo con il diametro 30 rettificato, è corretto?

    Questo foro va chiuso?

    Foro carter.jpg

    grazie

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno

    Citazione Originariamente Scritto da ittogami17 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,

    qualcuno ha effettuato la modifica in questione? Nello smontare il motore mi sono reso conto che il cuscinetto ruota era arrugginito, il parapolvere non tiene molto evidentemente. Se non ho capito male mi serve un tamburo con il diametro 30 rettificato, è corretto?

    Questo foro va chiuso?

    Foro carter.jpg

    grazie
    Discussione da officina.
    ELABORAZIONI TWINS RACING

  3. #3
    VRista
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    Re: montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno

    ho sbagliato scusate, qualche Moderatore può spostarlo?
    grazie

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno

    La modifica è fattibilissima.
    Io l'ho eseguita su diversi carter, facendo saldare il foro di drenaggio dell'olio. Fatto questo, ti basta montare un tamburo che colletto rettificato, che sia da 27 mm (preArcobaleno) o 30 mm (Arcobaleno), poco importa. Basta adeguare il paraolio.
    Il cuscinetto di conseguenza deve essere preferibilmente del tipo non schermato, o comunque privato delle protezioni e lubrificato dall'olio del cambio.

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  5. #5
    VRista
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    Re: montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    La modifica è fattibilissima.
    Io l'ho eseguita su diversi carter, facendo saldare il foro di drenaggio dell'olio. Fatto questo, ti basta montare un tamburo che colletto rettificato, che sia da 27 mm (preArcobaleno) o 30 mm (Arcobaleno), poco importa. Basta adeguare il paraolio.
    Il cuscinetto di conseguenza deve essere preferibilmente del tipo non schermato, o comunque privato delle protezioni e lubrificato dall'olio del cambio.
    ottimo, grazie procedo

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