Salve a tutti
Vorrei chiedervi cosa dovrei modificare per poter montare una zirri silent ( scelta in quanto sembrerebbe la meno rumorosa)
Sulla mia configurazione:
102 polini travasi raccordati
Albero anticipato mazucchelli
Accensione 1.2 kg polini
Carburo 19.19
24/72
Molla frizione rinforzata
Al momento monto una proma.
Oltre al carburo che vedo in giro che consigliano un 24, i rapporti vanno bene con questo volano?
Grazie
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Si vanno bene i 24/72 con espansione, anche se la silent "svuota" abbastanza il motore data la cilindrata. Sarebbe più indicata per un 130 cc.Originariamente Scritto da dede_gto
La proma o una siluro modificata (tipo quella di sbindola) vista la tua configurazione sono le scelte più appropriate probabilmente!
Io ho gia una proma... Pensavo che data la sua rumorosita a questo punto montando un espansione e adeguando il resto avrei potuto ottenere di più dal mio motore...
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si, puoi ottenere qualcosa in più ma almeno devi montare una espansione adatta a un 100 cc, non la silent che è per motori di maggiore cilindrata. Poi devi iniziare a dare "da bere" a quel gt con almeno un 24/25, alzare le fasi del motore, adeguare il peso del volano, l'anticipo dell'albero (se non hai un lamellare) ecc.
Allora l'incremento si sente! Se tu montassi solo una espansione da 100 cc (tipo le md racing/barone ecc) e il 24 senti un pò il miglioramento ma di 5/8 km/h....
Se vuoi una marmitta silenziosa che vada come una proma per non dire un pò di più allora prendi la siluro di sbindola (simile se non uguale a quella realizzata da me già anni fa e che puoi vedere su et3.it). Pochissimo rumore e si adatta bene alla tua configurazione senza cambiare troppe componenti.
Ma il peso del volano non va bene l'accensione ad anticipo variabile a 1,2 kg?
L'albero è gia anticipato...
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Si il peso non va male, ma anche 1.4 kg non era male. Ad ogni modo se l'anticipo è corretto e misurato bene l'accensione va bene....
Quindi mi resterebbe solo da cambiare carburo e marmitta... Invece per un 130 dovrei metterci albero corsa(?) e gt oltre carburo e marmitta... Il gioco vale la candela?
Cosa mi consigliate di fare?
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Ciao ragazzi oggi ho settato ben bene l'accensione polini ad anticipo variabile, messa circa a 23 gradi a 3000 giri. Provo la vedpa e la sento andare meglio ma quando mi fermo resta un pelo accellerata per un paio di secondi e poi torna al minimo... Il problema non si presentava prima cosa puo essere?
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Se cambi l'anticipo devi adeguare anche la carburazione, si sarà smagrita un poco...
Ok capito non sapevo scarburasse anticipare... Grazie mille ora per curiosità piccola ricerca su correlazione tra anticipo e carburazione... ;)
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Ciao ragazzi dopo aver imparato molte piu cose di quante ne sapessi prima mi cimento nel preparare un altro motore...
Mi serviranno alcuni consigli
Per l'elaborazione abbiamo:
130 polini
Albero pinasco anticipato cono 19
Accensione originale special 1,6kg
Carburatore 28 dell'orto
Campana 24/72 con parastrappi
E marmitta simonini
Che ne pensate?
A quanto fareste lavorare voi il cilindro come fasi? Consigli?
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