Mi sa i carter del MY si prestano meglio alle elaborazioni.Originariamente Scritto da IlVespista84
Avrei pensato lo stesso degli strumenti del MY, molto generosi, ma Vespa 30 ha postato un rilevamento GPS.
Il problema è un altro...
Quel cilindro con quei travasi enormi, va raccordato.
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Eh appunto, senza aver raccordato come fa ad avere prestazioni cosi ottime?
Direi con due calcoli che la prende con i giri quella velocità!!! 7300 giri sicuramente!!! Un ottimo risultato senza aver raccordato!!!
C'è da capire fasi di aspirazione albero abbia il My!
Raggiungibile sa tutti quelli che vogliono montarolo p&p, ma abbiamo tralasciato una cosa nell'analizzare il mezzo del Doc. Vespa30... lo scarico che ha!!!
È quello l'asso nella manica.
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Quindi è lo scarico pinasco touring che fa raggiungere quelle velocità?
Io con la megadella V4T non arrivo a 117 km/h
Espansione e rapporti non troppo lunghi!?
Bisognerebbe vedere come si comporta con una Megadella o una Dorna.
Pensare che la Pinasco touring c'è l'ho abbandonata e incelofanata sullo scaffale....
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Girando alto bisogna darle da bere cmq!!!
È quello che ho sempre sostenuto.
Quel GT non è un DR.
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Puoi avere travasi enormi, raccordare tutto, ma purtroppo non esistono mai due cilindri uguali, semmai simili. Stessa cosa per le marmitte. Io personalmente ho chiuso il motore a Vespista84, ho raccordato perfettamente tutti u travasi per quanto possibile al carter, ( precedente proprietario aveva fatto lavori molto approssimativi, la termica lavora, la vespa va molto meglio ora rispetto a prima.
Chiuso il motore con tutti i canoni, per ora sembra che non superi i 105, mah.
Fra 1000 km misuriamo lo squish e facciamo spianare la testa, vediamo se migliora la situazione
Non è che la vendi?
Dici a me?
no a peppins, scusa non avevo citato
Ti mando un MP
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Stamattina, giusto per rimanere in tema di rapporti, mi son fatto un giro montando il pignone da 22 DD sulla 64...
Risultato, motore molto aggressivo, come dice qualcuno, in prima e seconda, la ruota anteriore litiga con lasfalto e di quarta riprendendola dai bassi giri riprende subito e raggiunge il fondo scala dello strumento.
Premesso che al momento sto girando con padella originale, per motivi che qualcuno sa'.[emoji12]
Questo cilindro non fa rimpiangere lo storico e amato Polini che guardo ancora con ammirazione sullo scaffale a cui darò nuova vita.
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Esattamente quello che ho pensato io tornando alle elaborazioni dopo 15 anni di astinenza!
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Son curioso di questo tuo settaggio.
Prima o poi ti becco in tangenziale[emoji23] [emoji23] [emoji23]
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A presto spero.......
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la vespa è pronta, domani si prova!!!!
Provala e aggiornaci.
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Мамма mia che differenza!!! La vespa va a bomba!! Non ho tirato perchè pioveva e perchè francamente dai 100 in su me la faccio addosso. Ma in generale una terza che spinge cosi' prima me la sognavo :D
Molto bene, sono contento per te, ma prima di questo gruppo termico cosa avevi prima?
Originale semplicemente scatalizzato!
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