Un tempo quando bucavo facevo sempre riparare la camera, anche più riparazioni sulla stessa, da molti anni ormai la cambio, visto il costo (6/8 euro le michelin).
Non sò quanto chiederebbe il gommista ora per la riparazione, ma non credo sia più conveniente.
Ciao.
ovviamente per quanto riguarda la sicurezza non si discute:sostituzione o riparazione fatta da un professionista sono sicuramente le cose piu' corrette da fare.
Però in emergenza (e,per quanto mi riguarda non solo,..) l'attack funziona... ho cominciato riparando le camere d'aria della bici quando ero ragazzino...poi sono passato alla vespa...
l'ho sperimentato e ci ho girato da sempre.. forse anche ora, non ricordo come sono messo;gonfiando a bestia si vede poi come non vi siano cedimenti.
se qualcuno ha qualche vecchia camera d'aria faccia pure la prova,mi farebbe piacere.
ps. ho trovato una vecchia discussione nella quale avevo già lodato le proprietà dell' attack
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Ciao.Originariamente Scritto da mpfreerider
in rete trovi di tutto e di più, ci sono consigli sicuramente utili, altri meno.
sarò breve (non e' il post adatto),dal mio punto di vista:
-moffole (OJ 19€ fanno la loro)
-pnematici invernali (io ho usato le Michelin winter citygrip).
-per la notte sappi che il materassino gonfiabile non isola dal freddo...me l'ha spiegato il tedesco con il sidecar che quindi mi ha gentilmente imprestato una copertona enorme
-abbigliamento ad alta visibilità+lampeggianti di emergenza (quelli da bici o running possono andare) fissati sulla vespa e lasciati sempre accesi
mi e' capitato di scivolare...la vespa distesa si spegne cosi diventa un ostacolo (se viaggerai di notte o con bufera di neve) invisibile in mezzo alla strada...non e' una bella cosa, anche perchè risollevarla non è sempre e' facile, specialmente se carica...
ciao ciao!
Matteo... allora? fatto il giro?
Ciao Uicio, giro completato, con tanto di luce da bicicletta come da te suggerito:)
Appena ho tempo e ispirazione scrivo due righe e metto qualche foto nella sezione viaggio
Matteo mpfreerider
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