La sezione è sbagliata.
Quanto al problema, descrivilo meglio. Se si tratta di un vuoto in apertura, è effettivamente un problema di carburazione; peraltro è un problema comune sulle Euro3, per via della configurazione del carburatore e segnatamente della valvola gas.
Se invece tendere a perdere colpi anche a regimi più alti, sospetto che possa dipendere dall'impianto di accensione Kokusan (che peraltro anche quando è efficiente non permette un'erogazione molto fluida).
