Vespa px 150 nuova di zecca che fa i capricci

[luxinterior]

Bisogna dire che hai fatto appena 13 chilometri, tra l' altro continuati o con soste?
La Vespa avrà fatto appena in tempo a scaldarsi ed il motore è nuovo, tu stesso scrivi: -... la sensazione è come quella che si ha guidando le vecchie auto a carburatori quando erano fredde.. -, se togli il cofano di destra vedrai che c'è il carburatore.
Secondo me è solo da mettere a punto, per prima cosa ci farei un po' strada, giusto per vedere se migliora e per tirare il giorno 18

Ciao Lux

[Salvorossi8]

Bisogna dire che hai fatto appena 13 chilometri, tra l' altro continuati o con soste?
La Vespa avrà fatto appena in tempo a scaldarsi ed il motore è nuovo, tu stesso scrivi: -... la sensazione è come quella che si ha guidando le vecchie auto a carburatori quando erano fredde.. -, se togli il cofano di destra vedrai che c'è il carburatore.
Secondo me è solo da mettere a punto, per prima cosa ci farei un po' strada, giusto per vedere se migliora e per tirare il giorno 18

Ciao Lux

Si si so che è a carburatore. . il mio esempio era solo per far capire il difetto... cmq o 10 o 10.000 km come funziona non è normale... non ho potuto far fare un giro alla mia ragazza perché non saprei come partire..la 4 la puoi mettere in discesa.. perché in rettilineo fatica..

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[Utente Cancellato 011]

ma sei sicuro? è molto strano che una vespa esca nuova scarburata..le carburazioni le fanno studiate per il catalizzatore, non a caso. come ti hanno suggerito io ci farei almeno un bel giro, magari è soltanto ingolfata. di sicuro la scatalizzazione prima della fine della garanzia io non la farei, dopo ogni magagna è a tuo esclusivo carico.

dai sintomi sembrerebbe un problema elettrico. prova a cambiare candela, a far controllare l'anticipo dello statore in officina autorizzata (in garanzia). ovviamente spiega bene sintomi e la storia della candela intrisa.

non avere fretta, la fretta è cattiva consigliera. rischi di mandare alle ortiche la garanzia della tua vespa NUOVA.

[ciccio79]

Scusa, quanti km hai all'attivo?

[Utente Cancellato 011]

13...

[ciccio79]

13 km??? Ti consiglierei prima di toccare carburazione e portarla in officina di farci almeno 100-200 km...il motore deve ancora assestarsi...qui il catalizzatore non è il problema principale...beh la carburazione magra c'è ma fallo camminare un pò...

[gam11]

Aldilà di ogni considerazione qualitativa sul mezzo e sulla componentistica di cui è fornito, per esperienza ti posso assicurare che il primo problema è relativo all'affidabilità del venditore: mettono su la batteria, collegano i cavi, olio nel miscelatore, benzina e provano la messa in moto. Altre verifiche?...ZERO! Il test lo fai tu, come l'ho fatto io con la mia. Protocolli di consegna, come quelli per l'auto e moto, tranquillo, per la vespa al giorno d'oggi non ne fanno più. Armati di pazienza e sii costante nelle tue richieste, in poche parole rompi i "biiiiiip" e vedrai che si sistema.