Ciao a tutti.
Ho un problema che non riesco a risolvere: ho praticamente concluso il restauro della mia ET3 125 Primavera ma non riesco a capire e/o reperire informazioni su COME il cavo del contachilometri va FISSATO agli ingranaggi "alla ruota".
Mi spiego meglio: la parte terminale del cavo a "testa-quadrata" va innestato nell'alloggio degli ingranaggi DOPO essere passato attraverso la "placchetta metallica" con un foro x far passare il cavo, l'altro x il " "bulloncino" che fissa la placchetta al telaio; in pratica però il cavo contakm passa solo "attraverso" questa placchetta, ma non c'è nulla che lo FISSI. In pratica se io tiro il cavo questo si sfila.
Guardando gli esplosi e chiedendo in giro sembra NON CI SIANO altri "pezzi" per fissare detto cavo..
Qualche suggerimento? Eventuali FOTO sono gradite
Grazie anticipatamente a tutti
