Se la carburazione è fatta bene al veicolo, lo scarico si tappa della normale usura ovvero una vagonata di anni specie per le Vespe con il carburatore SI.
Se poi si cominciano a credere alle fantasie di alcuni utenti (alcuni anche purtroppo in questo forum) che consigliano di usare i getti del PX 200 sul 125 per farla andare, allora ci credo che lo scarico si tappa irrimediabilmente dopo poche migliaia di KM.
A me una volta hanno detto di mettere il getto 55 - 160 e 106 - 108 al massimo con 160 BE3 sulla mia PX 150 dopo aver scatalizzato, cose da film dell'orrore.
