Teleruttore per faro 60/60

[vespanunzio]

Salve a tutti,
a distanza di una anno dalla discussione con Joe74HGT e con senatore a proposito di montare una lampada da 60/60 sulla MY 2014, adesso devo aprire il manubrio a causa degli uccellini che sento ogni volta che accelero... insomma, ingrassare i tubi perché cigolano!
A questo punto vedo anche di cambiare la lampada, che male non fa avere sempre più luce, e ho recuperato il teleruttore che diceva Senatore da montare prima della lampada.

Guardando lo schema del MY mi sono perso... ma prima di andare per tentativi chiedo se qualcuno lo ha già montato e mi può dire come ha fatto come se lo spiegasse ad u bimbo di 5 anni... magari evito di fare danni e riesco anche io...
Grazie a chi vorrà/potrà rispondere.
Gianmarco

[areoib]

Ciao Gianmarco
perché installare una 60/60??
il faro del MY è già un bel faro con la 35/35 (se non erro)!
Considera che la parabola del faro e il "vetro" sono in plastica! Con l'ulteriore temperatura della lampadina potresti avere dei problemi al faro (soprattutto se usi la luce sempre accesa (obbligatorio tra l'altro) e con percorsi cittadini.
Se pensi che la luce possa essere più forte vedi se trovi un'alternativa con una 45/45 e metti delle lampadine led alle altre utenze (posizione, freno) e nelle frecce, se non vuoi cambiare il relè per i led, metti delle lampadine da 10W anziché 21W.

[mpfreerider]

Ciao, non sono al corrente della funzione del teleruttore, ma io ho montato la lampada da 55w (xtreme vision + 130% Philips, la migliore sulla carta).
Ho semplicemente cambiato la lampada e via.
Adesso sto cercando delle lampade a led da mettere al faro posteriore per posizione e stop. Dato che è già in continua il faro posteriore della mia px, basta solo sostituirle.

Che chi, qua sul forum, dice di aver utilizzato la suddetta lampada per oltre 15 ore di fila, quindi non ha riscontrato problemi.
Al limite io sostituirei il filo che dalla lampada và al devioluci con uno di sezione maggiore.

Matteo mpfreerider

[vespanunzio]

Ciao Gianmarco
perché installare una 60/60??
il faro del MY è già un bel faro con la 35/35 (se non erro)!
Considera che la parabola del faro e il "vetro" sono in plastica! Con l'ulteriore temperatura della lampadina potresti avere dei problemi al faro (soprattutto se usi la luce sempre accesa (obbligatorio tra l'altro) e con percorsi cittadini.
Se pensi che la luce possa essere più forte vedi se trovi un'alternativa con una 45/45 e metti delle lampadine led alle altre utenze (posizione, freno) e nelle frecce, se non vuoi cambiare il relè per i led, metti delle lampadine da 10W anziché 21W.

Ciao,

il perché è che cominciamo ad invecchiare e la luce non basta mai. E poi c'è qualcuno che l'ha già fatto, quindi non dovrebbe essere impossibile, se non sbaglio ho letto di chi ha montato la 60 direttamente e c'è chi l'ha su da un anno, dunque perché non farlo?
Le altre utenze le sto cambiando tutte a led, ormai ho lo stop posteriore da un anno con le lampade a led e nessuna controindicazione. Per le frecce mi sono scontrato con la spia del contachilometri che mi resta sempre accesa se monto la nuova intermittenza e i led. Quando apro il manubrio vedo di lavorarci, se ci capisco qualcosa, così come vedo di sostituire le lampade del contachilometri con i led e quella di posizione (li ho già acquistati).

[gearbox]

Ciao Vespanunzio. Per eliminare il problema della spia delle frecce hai 2 strade.
1) colleghi la spie alle 2 frecce anteriori interponendo un diodo su ciascuno dei due cavi che salgono dalle frecce
2) alimenti la spia e poi la porti a collegarsi sul cavo che dall'intermittenza va al devio frecce.

Buona strada


SPIA FRECCE CC.jpg