Originariamente Scritto da
FRANGISASSI
il tac non lo fa il motorino d'avviamento ma il relè che da corrente al motorino stesso. anche io ho avuto problemi con questo dispositivo elettrico, all fine la scelta più conveniente è stata la sostituzione con un motorino d'avviamento nuovo non originale. io ho preso un olympia al costo di 80 euro, contro i 350 più iva che chiedeva la piaggio per l'originale. motorino perfetto, la vespa parte perfettamente anche a freddo.
puoi provare a ripararlo se hai dimestichezza, cambiando spazzole e portaspazzole, pignone con relativa molla, più la guarnizione rossa (cosi rigeneri il motorino completamente). io ho reputato non convenienti questi interventi, anche perchè non saprei bene come metterci le mani e perchè il costo finale di un motorino aftermarket comprato on line era di poco superiore.