Luci e fari a led Vespa PX 2007

[Tiger111]

Ciao a tutti, ho recentemente "scoperto" un interessante faro a led (sistema Canbus) , realizzato per le Harley, che per forma e dimensioni si adatta perfettamente alle nostre PX....l'idea mi stuzzica ed ho già provveduto al montaggio, c'è però un inconveniente che non avevo valutato: le luci a led, per funzionare al meglio, vanno alimentate in c.c. e non in a.c (avendo la Vespa in questione la batteria non mi ero posto il problema ) la batteria però alimenta in c.c. solo il motorino d'avviamento ed il clacson Navigando in internet ho letto di varie soluzioni, ma applicabili solo alle Vespe prive di batteria (con vecchio impianto) Qualcuno ha qualche suggerimento da darmi?

[mime]

Le soluzioni che hai letto per le vespe senza batteria possono essere adattate al tuo caso, in quanto quasi sicuramente si tratta di un raddrizzatore a diodo e condensatore. Quali sono le specifiche elettriche del faro, in termini di tensione e corrente assorbita?

[senatore]

Oppure puoi trasformare l'impianto della tua vespa facendo funzionare le luci sotto batteria.
Nel forum c'è anche qualche discussione in merito da utilizzare come tutorial.

[FedeBO]

bello quel faro, bisognerebbe vedere com'è il fascio di sera, sono curioso

[GiPiRat]

Sì, non è male, ma quanto costa?

Ciao, Gino

[Tiger111]

Appena posso posto qualche foto, prima però devo farlo funzionare in "sicurezza" senza rischiare di bruciarlo....l'ho provato collegandolo al faro della Moto (Monsterino 620 Dark) che ha lo stesso attacco H4 e funziona benissimo, sia la luce di posizione (occhio d'angelo) che può essere sia fredda che ambrata, abbagliante ed anabbagliante, sulla vespa ho provato ugualmente ma funziona bene solo la luce di posizione e l'anabbagliante, l'abbagliante sfarfalla per via della corrente che , per l'appunto, non è in c.c. ma in a.c.....

[GiPiRat]

Non è che sfarfalla perché l'assorbimento è superiore a quello normale?

Ciao, Gino

[Tiger111]

Salve , intanto Vi ringrazio per aver risposto,premetto che l'elettronica non è il mio forte; il faro ha una potenza di 50W (5000lm) per gli abbaglianti e 30W ( 3000lm)per gli anabbaglianti per una tensione che va da10-30v dc , i led sono due da 10W e 6 da 5W (queste sono le caratteristiche riportate sulla confezione... pensavo di inserire un raddrizzatore tra l'interruttore ed il faro utilizzando un circuito con ponte di Greatz e condensatore, ma mi mancano le cognizioni di base....

[mime]

Un altra soluzione potrebbe essere quella di inserire a monte del faro un piccolo driver, ma per sceglierlo devi conoscere la tensione e l'assorbimento. Per curiosità quanto costa e dove lo hai comprato?

[Tiger111]

mime....per "drive" cosa intendi?....L'ho acquistato su aliexpress pagandolo in Dollari americani (120,00 compreso di spedizione), le dimensioni, espresse sono pollici 5,75 ,l'equivalente di circa 14,5 cm. risulta qualche millimetro in meno dell'originale piaggio, ma con le prestazioni che offre non c'è paragone!

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No Gino, è proprio una questione di corrente, va bene solo su c.c.

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Scusate....vorrei inserire un filmato del faro in funzione, ma non riesco ad abilitare l'inserimento di filmati, qualcuno di voi sa dirmi qual'è la corretta procedura?

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intanto ecco qualche altra immagine....20151219_161634.jpg20160116_092614.jpg20160116_092623.jpg ...il corpo è interamente il alluminio e come potete vedere, si adatta perfettamente allo spazio della testa..

[areoib]

mime....per "drive" cosa intendi?....L'ho acquistato su aliexpress ...

puoi anche mettere qui il link di aliexpress


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È QUESTO FORSE?
http://it.aliexpress.com/item/1-PC-5...a-ede715100e08

c'è anche un video

[mime]

Tiger111 mandami il tuo indirizzo in privato che te lo spedisco io un ponte raddrizzatore da provare.

[Tiger111]

Grazie mime, gentilissimo! Lo farò a.s.a.p.

[farob]

Molto molto bello, anche se un po' caruccio...

Sul medesimo sito c'è anche un'interessante lampada a led Abb./Anabb. da 30w che promette un bel miglioramento ad un costo più umano:

http://it.aliexpress.com/item/New-Mo...689581933.html

anche questa funziona in CC

[Ale15]

Molto bello... Prima di spendere quella cifra però bisognerebbe vedere l'effettiva qualità del fascio luminoso...
Non che ci voglia molto a migliorare quelle del faro originale ma 120$ non sono noccioline anche considerando che dal momento in cui lo monti non sei a norma di legge
Esteticamente è molto bello...

[Tiger111]

Molto bello... Prima di spendere quella cifra però bisognerebbe vedere l'effettiva qualità del fascio luminoso...
Non che ci voglia molto a migliorare quelle del faro originale ma 120$ non sono noccioline anche considerando che dal momento in cui lo monti non sei a norma di legge
Esteticamente è molto bello...

si è vero, concordo sul fatto che 120$ non siano pochi (a dirla tutta, mi sto mangiando le unghie, perchè ora sul sito dove l'ho acquistato si trova ad 89$ spedizione compresa!)ma ti posso garantire che produce un bel fascio di luce!....sulla legalità non saprei.... vedrò alla revisione!

[FedeBO]

Dalle foto la differenza sembra abissale [emoji33]

[mime]

Ottima luce! Quando ti arriva il raddrizzatore, al massimo entro lunedì credo, mandami un messaggio che ti spiego come montarlo.

[Ale15]

Veramente fanno anche la foto?
Allora non posso esagerare col tuning... Già farla rientrare nei parametri di prestazioni sarà un'impresa : (

[senatore]

La foto viene fatta solo quando c'è la prova freni e viene ripreso il mezzo da dietro.
In pratica a video si vede la parte posteriore del mezzo e la relativa targa.
Viene fatta per comprovare che il mezzo stia effettivamente facendo la revisione.

[gearbox]

Bel lavoro, decisamente interessante.

Ho la Star,ma credo che la domanda interessi anche chi ha la PX con il contakm grande. Il fanale permette la chiusura del manubrio anche con il contkm tipo Arcobaleno?

Grazie e buona strada

[elmikelino]

evita di alimetare i led con l'alternata, rischi solo di bruciare tutto.
E il regolatore, secondo me non va bene solo un raddrizzatore e condensatore, con quelle potenze hai asorbimenti elevati (50W circa 5A) , quindi sarebbe meglio che tu montassi un regolatore da moto serio e fai diventare tutto in continua visto che la batteria la hai già.

[Tiger111]

Grazie Mime gentilissimo, sarà fatto!

Ottima luce! Quando ti arriva il raddrizzatore, al massimo entro lunedì credo, mandami un messaggio che ti spiego come montarlo.

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evita di alimetare i led con l'alternata, rischi solo di bruciare tutto.
E il regolatore, secondo me non va bene solo un raddrizzatore e condensatore, con quelle potenze hai asorbimenti elevati (50W circa 5A) , quindi sarebbe meglio che tu montassi un regolatore da moto serio e fai diventare tutto in continua visto che la batteria la hai già.

....si certo, ho solo utilizzato i led per il tragitto alla revisione e ritorno... Ora devo solo concentrarmi sulla soluzione ottimale. Grazie a tutti per l'interesse dimostrato e per i preziosi suggerimenti dati. A lavoro ultimato posterò tutto quanto!

[cgm]

....si certo, ho solo utilizzato i led per il tragitto alla revisione e ritorno... Ora devo solo concentrarmi sulla soluzione ottimale. Grazie a tutti per l'interesse dimostrato e per i preziosi suggerimenti dati. A lavoro ultimato posterò tutto quanto!

Ciao Tiger,

grazie per la segnalazione, non pensavo esistesse un vero e proprio faro a led identico nelle dimensioni a quello della px!
Io ho l'impianto tutto convertito in CC, quindi sarei interessato a montare questo faro piuttosto che un faretto aggiuntivo... solo avrei un paio di domande per te che lo hai già montato e provato.
La differenza di illuminazione è davvero così enorme come si vede in foto? In pratica illumina la strada come fosse una moto o è solo amplificata dalla foto?
Il montaggio mi pare di capire sia alla stregua di un p&p... non bisogna adattare nulla per far entrare il faro e chiudere il manubrio? E i comandi luce di posizione/anabbaglianti/abbaglianti coincidono con le funzionalità del faro?

Grazie per le risposte!
Francesco

[Ale15]

Non vorrei andare offtopic ma non è peggio avere la corrente in continua?
Senza batteria non funziona più nulla