Il decreto ministeriale e la circolare parlano sempre di aggiornamento del libretto, se presente, ma, spesso, le motorizzazioni tendono a voler emettere una nuova carta di circolazione, annullando l'originale. Ci si può opporre, se lo si fa con decisione.
Ciao, Gino
ciao gino.
visto, archiviato ed eliminato il venditore dell'ape radiata d'ufficio per non perdere l'utilizzo del cassone a causa del certificato di rilevanza storica (cosi ho riassunto alla buona); sono venuto in contatto con un venditore che ha un ape di mio gradimento e sembrerebbe essere ancora un autocarro con tutti i documenti per circolare senza essere veicolo storico etc etc.
Ora la mia domanda è la seguente: se non erro dal 2019 non potranno circolare piu i veicoli M2 e M3 (autobus). Io con un autocarro euro 0 che non voglio assolutamente render storico per il famoso motivo cassone sono a posto o c'è qualche legge che prevede una data di fine circolazione tipo quella citata sopra? te lo chiedo perchè leggo in giro notizie di ogni tipo per lo piu contrastanti tra loro. Grazie
P.S. ti racconto un piccolo episodio che ti farà morir dal ridere: al possessore del ape chiedo di mandarmi una copia del libretto per verificare le solite cose e mi invia invece copia del cdp. Lo ringrazio e gli dico che gli chiedevo il libretto del ape. Il giorno dopo mi manda il libretto di uso e manutenzione. ahahahahah risate da matti. mi chiama e mi dice cos e il libretto e io gli dico la carta di circolazione. E lui ci pensa un po e mi dice:"ho acquistato l'ape 4-5 anni fa e mi sa che il libretto l'ho lasciato in agenzia.".
Ora sta roba è talmente assurda...... ma a me il tipo pare in buona fede.
Visto che ci sono ti chiedo: quando mi manderà anche copia del libretto; tu con cdp e libretto riesci a farmi qualche verifica? tipo che non sia mai stata radiata o che sia tutto regolare? magari per la radiazione faccio la visura ma magari altri controlli che a me ora mi sfuggono.........
grazie
Se vuoi avere certezze sullo stato amministrativo di qualunque veicolo, devi fare un estratto cronologico al PRA. Di fatto è una visura in bollo, ma devono darti tutta la cronistoria del veicolo, quindi anche l'eventuale visura da microfilm, che non fanno mai se il veicolo è presente nel database (se non la fanno, pretendila!). L'estratto cronologico ha valore legale e, se presentasse errori, sarebbero cavoli acidi per il PRA, quindi, generalmente, è molto più attendibile della semplice visura. Il costo è di 25 euro allo sportello del PRA.
E' molto probabile che il venditore sia in buona fede, spesso le persone si dimenticano di ritirare i documenti dalle agenzie e, le peggiori, ne approfittano.
Ciao, Gino
Ok. Per quanto riguarda la prima domanda sugli autocarri euro 0?
Per il momento non c'è in vista alcun provvedimento, anche se c'è da prevedere che, tra qualche anno, ne prenderanno di simili, ma per allora, se lo vorrai, potrai sempre iscriverlo al registro storico!
Ciao, Gino
azz... ha perso il libretto.
ciao gino.
ho già letto che non ci sono grossi problemi per lui a riaverlo e una volta che gli arriverà la copia (e soprattutto l'estratto cronologico che a sto punto pretendo da lui) si potra fare il trapasso.
Domanda: che cifra posso chiedere secondo te in sconto visto che il libretto sarà uno moderno e non piu quello a pagine?
Se fate la richiesta di duplicato contestualmente al passaggio di proprietà, lui risparmia una decina di euro, per me questo è tutto, un documento è un documento, purché tutti i dati siano corretti. Poi, certo, puoi provare a chiedergli uno sconto, ma a che ordine di grandezza stai pensando? Non puoi chiedere 200 euro in meno se il veicolo lo paghi 1500 euro, puoi chiedere l'1-2% di sconto, non di più, anche perché non stiamo parlando di un mezzo di particolare pregio o che è stato di proprietà di una persona famosa (solo in questi casi, per me, il documento assume un valore proprio). Andrai in giro con l'Ape, non a cavallo della carta di circolazione!Originariamente Scritto da andreagsvs5
Ciao, Gino
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