Elaborazione px 125

[motoracer15]

se non fai tante sgasate in folle e soprattutto rilasci la frizione dolcemente in scalata vanno benissimo, è l'inerzia della massa volanica a farli spezzare. Perché per il processo di forgiatura che hanno hanno scarsa duttilità.
Ultimamente però ho conosciuto anche uno a cui si è spezzato sul perno frizione, con la 8 molle.

Ora che mi sto facendo un lamellare su carter lml con spalle piene, ho preferito prendere un Tameni c57 portandolo a c59 con spinotto disassato e rinunciare a 1mm di corsa piuttosto che un Mazzucchelli spalle piene c60. Tameni spalle piene c60 non li ha mai fatti

[dave87]

ho una primaria allungata, 23/64. Stavo pensando al kit accensione vespatronic, secondo voi noterei miglioramenti?

[Echospro]

ho una primaria allungata, 23/64. Stavo pensando al kit accensione vespatronic, secondo voi noterei miglioramenti?

Lascia perdere, meglio una variabile o più semplicemente un ritardatore. (Guarda qui)
Una cosa: funzionano solo con l'accensione elettronica .....

La curva del vespatronic va bene per le small e costa una follia.


Gg

[dave87]

ok, era proprio questo il mio dubbio, al massimo valuto una centralina digitayer e valuto di alleggerire un po il volano come mi avete consigliato

[motoracer15]

Lascia perdere, meglio una variabile o più semplicemente un ritardatore. (Guarda qui)
Una cosa: funzionano solo con l'accensione elettronica .....

La curva del vespatronic va bene per le small e costa una follia.


Gg

Esattamente! Anche senza alleggerire il tuo volano, con quello che risparmi dal prendere una Vespatronic, fai in tempo a prendere un volano della avviamento elettrico e rimuovere la corona.