Buona sera, sono nuovo del forum e sinceramente ancora non so come muovermi, quindi grazie della dritta. Cmq non ho un blocco 200, ma volevo sapere se mi conveniva prendere dei semplici carter 125/150 farli lavorare e configurare oppure prendere un blocco 200 e configuralo. Premetto che ho un budget di circa 2000 euro
Trovare un blocco 200 non è cosa facile al giorno d'oggi.
Elaborare un motore 177 o un 200 ( big bore) sono due universi diversi.
Partiamo con le domande:
1 Ti piace sentir giri dal motore o coppia e bassi regimi di rotazione=?
2 con 2000 cosa vuoi ottenere ? media oraria ?
3 su che vespa precisamente lo monterai?
4 sai che sarebbe buona cosa anche rivisitare i freni ? Te lo dice uno che gira su un m1x su una vbc....
Io ho trovato un blocco 200 al prezzo di 450 euro marciante e revisionato. Io vorrei avere un motore con tanta coppia come da tradizione è il 200, aggiungendo anche tramite una bella elaborazione un qualcosa in più. Per quanto riguarda la media oraria ,non mi pongo il problema come anche per la velocità massima per il discorso frenata. Grazie cmq del supporto.
Permessi di Scrittura
