Restauro Vespa bacchetta 1948 V1T

[Kaliningrad]

Auguro a Alex29 di riuscire a riportare all'antico splendore la sottostante vernice originale. Tuttavia, in linea più generale mi chiedo - ma, soprattutto, chiedo agli esperti del forum - se la via di mezzo tra conservazione e restauro non sia in molti casi la più pragmatica e, a conti fatti, la migliore. Cioè conservare il conservabile per preservare l'originalità ma restaurare il restaurabile e rinnovare il rinnovabile per garantire bellezza, guidabilità e sicurezza. Nel caso di questa vespa storica mi verrebbe infatti da dire che, qualora risultasse difficile ripristinare la vernice originale, una bella riverniciatura a regola d'arte non ci starebbe affatto male. Per gli accessori da sostituire o ripristinare mi sembra che Alex29 abbia già intrapreso la giusta strada. E ancora complimenti per il magnifico reperto!

[alex29]

Rispondo alla domanda che avevo postato in merito al clacson. Persone che ne san di gran lunga più di me, mi hanno confermato che il clacson è un Gmp del 47 delle 98 che veniva montato sulle prime bacchetta. Era nichelato e senza vernice

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Auguro a Alex29 di riuscire a riportare all'antico splendore la sottostante vernice originale. Tuttavia, in linea più generale mi chiedo - ma, soprattutto, chiedo agli esperti del forum - se la via di mezzo tra conservazione e restauro non sia in molti casi la più pragmatica e, a conti fatti, la migliore. Cioè conservare il conservabile per preservare l'originalità ma restaurare il restaurabile e rinnovare il rinnovabile per garantire bellezza, guidabilità e sicurezza. Nel caso di questa vespa storica mi verrebbe infatti da dire che, qualora risultasse difficile ripristinare la vernice originale, una bella riverniciatura a regola d'arte non ci starebbe affatto male. Per gli accessori da sostituire o ripristinare mi sembra che Alex29 abbia già intrapreso la giusta strada. E ancora complimenti per il magnifico reperto!

Ti ringrazio, tutto quello che riesco a salvare e ripulire verrà tenuto...ovviamente più cose saranno meglio è!

[alex29]

Ciao! Non vuoi condividere con noi questo metodo? Sembra molto promettente! :)

Ma semplicemente con un raschietto o lieta del taglierino....delicatamente.
Solventi o altri prodotti....o carta vetrata mi son stati sconsigliati con questo tipo di vernice

[biaa]

ciao a tutti....seppur in ritardo...tutta la vita conservata...il bello è lo stato di usura di queste belle nonnette...!!

[alex29]

Ciao a tutti, la vespa è stata smontata completamente e più avanti posto foto varie.

Prima avrei bisogno di un aiuto.

Conoscete per caso un carrozziere che si occupa di conservati (gente del settore non un privato a caso) in zona Lombardia?
Mi hanno parlato di un tizio bravissimo ma vicino a Roma, è troppo distante per me

[giaggio]

ciao,
penso ti abbiano parlato di simone che sta a viterbo
io ti consiglierei di portarla a lui... ne ha fatti altri di lavori di questo genere

[alex29]

ciao,
penso ti abbiano parlato di simone che sta a viterbo
io ti consiglierei di portarla a lui... ne ha fatti altri di lavori di questo genere

Si esatto, se possibile volevo rimanere più vicino...se possibile ovviamente.
Più che altro ho letto che la lista di attesa è di circa un anno, devo informarmi bene ancora ovviamente.

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ciao,
penso ti abbiano parlato di simone che sta a viterbo
io ti consiglierei di portarla a lui... ne ha fatti altri di lavori di questo genere

solo una domanda.. ma sotto i serbatoi vespa bacchetta.. vi è la guarnizione in sughero o quella di carta?
sulla tua come è?
essendo un conservato possiamo avere notizie più certe.
grazie

Rispondo a una tua vecchia domanda.
La guarnizione Che ho trovato non era intera ma posso dire che era di carta

[giaggio]

Si, l unica pecca (se la si vuol chiamare tale) sono i tempi di attesa... diciamo minimo un anno...
però il risultato è eccelso.

Si esatto, se possibile volevo rimanere più vicino...se possibile ovviamente.
Più che altro ho letto che la lista di attesa è di circa un anno, devo informarmi bene ancora ovviamente.

[humabel82]

io so che c'è un ragazzo di Torino che fa lavori sui conservati per render giustizia al colore originale..io ne ho vista una di persona ed era veramente bella..bho prova a sentirlo

http://www.subito.it/accessori-moto/...-197806469.htm

[alex29]

Si, l unica pecca (se la si vuol chiamare tale) sono i tempi di attesa... diciamo minimo un anno...
però il risultato è eccelso.

E si proprio quello che mi è stato detto.
È da un pò che cerco senza risultati, sinceramente volevo godermela un pò per questa estate...meccanicamente non sono messo male.
Così facendo rimanderi tutto di un anno

[giaggio]

capisco che tu voglia di utilizzarla, ma il mezzo merita ed io fossi in te cercherei di aspettare
alla fine già è passato un anno, vedrai che un altro passa velocemente

[senatore]

E si proprio quello che mi è stato detto.
È da un pò che cerco senza risultati, sinceramente volevo godermela un pò per questa estate...meccanicamente non sono messo male.
Così facendo rimanderi tutto di un anno

Mah, che dire? Hai iniziato questa discussione poco più di un anno fa.
Se avessi detto da subito che cercavi uno bravo a far resuscitare una vespa, ti avremmo consigliato sin da allora Simone, almeno ora avresti, forse, la vespa finita.
Ora stai ancora cercando uno bravo e noi ti diciamo ancora Simone. Il tizio di Torino segnalato da Humabel potrebbe essere valido come potrebbe non esserlo. Vale la pena di rischiare quando potresti andare sul sicuro in quanto al risultato?
A te la scelta.

[humabel82]

E si proprio quello che mi è stato detto.
È da un pò che cerco senza risultati, sinceramente volevo godermela un pò per questa estate...meccanicamente non sono messo male.
Così facendo rimanderi tutto di un anno

alex29 hai letto il mio post?

[alex29]

alex29 hai letto il mio post?

Si non capisco a quale ti riferisci però.

Oltre al forum, uso Facebook e son in contatto con un ragazzo che ha la stessa Vespa...che mi sta dando delle dritte.
Del tizio di Torino avevo trovato l'annuncio, ma mi è stato detto di cercar altro...non ho voluto sapere perché sinceramente.
Mi ha consigliato, come voi e altri...Trippini.
La vespa è a telaio da inizio anno quindi non da secoli.
Pensavo non fosse un lavoro così di nicchia.

Comunque nulla, proverò a contattare a breve Trippini e sentir che mi dice.

[giaggio]

ottima scelta!
poi se ti dovessero servire aggiornamenti fotografici ci vado io da simone a rompergli le scatole hehe

Si non capisco a quale ti riferisci però.

Oltre al forum, uso Facebook e son in contatto con un ragazzo che ha la stessa Vespa...che mi sta dando delle dritte.
Del tizio di Torino avevo trovato l'annuncio, ma mi è stato detto di cercar altro...non ho voluto sapere perché sinceramente.
Mi ha consigliato, come voi e altri...Trippini.
La vespa è a telaio da inizio anno quindi non da secoli.
Pensavo non fosse un lavoro così di nicchia.

Comunque nulla, proverò a contattare a breve Trippini e sentir che mi dice.

[alex29]

Sapreste dirmi gli orari?
È da circa una settimana che tento di contattarlo ma non trovo nessuno.

[senatore]

Hai provato ad inviargli un PM?

[alex29]

Ho mandato una richiesta su Fb ma non mi ha ancora accettato.
Venerdì ha risposto una ragazza, ho lasciato il numero e doveva richiamarmi...ma nulla.

[senatore]

Ok, visto che prima avevi detto che provavi a contattarlo ma non rispondeva nessuno, ti avevo suggerito il PM.
Così è diverso.
Magari non ha avuto tempo, magari la ragazza ha smarrito l'appunto o ha scordato di avvisarlo.
Io proverei ancora a chiamarlo. Se risponde nuovamente la ragazza, gli chiedi se c'è stato qualche problema, visto che nessuno ti ha chiamato.

[alex29]

Ho chiamato una decina di volte circa, l'eccezione è stata venerdì come dicevo.
Riprovo nuovamente in questi giorni.

[giaggio]

a saperlo!
ci sono stato prima!
confermo che aveva molto da fare;
riprova, se non dovesse risponderti ci passo io

[alex29]

Tutto aposto, abbiamo già parlato e chiarito. Più avanti dovrei portargliela.

Qualche giorno fa mi sono arrivati tutti i cuscinetti nuovi Skf per il blocco, mentre oggi mi è arrivata la nuova bandierina d'epoca.
Sono sempre alla ricerca di una manopola conservata.

[giaggio]

perfetto!
fammi sapere quando passi a portargliela che vengo a vederla!

[alex29]

volevo chiedere, gli ammortizzatori di quell'epoca si riescono a rigenerare? quello dietro è siglato e mi dispiace sostituirlo con uno nuovo odierno.
Quello ant aftermarket devo per forza sistemarlo in qualche modo.