Ciao!perché devi togliere il nasello???Originariamente Scritto da andrea8317
Ciao!perché devi togliere il nasello???
Luca
Per togliere il resto dello scudo e farla sabbiare
Hai tolto via tutto???come mai? Ma era il caso di tagliare tutto????
Luca
Ero con mio zio, abbiamo visto lo stato della ruggine nel tunnel dove va il piantone e abbiamo deciso di togliere tutto x farla sabbiare e mettere il primer
La mia era messa peggio.. Ma non ho tolto tutto lo scudo.. È come se vai in ospedale per una frattura e tagliano l'arto....
Luca
Lo so, ma per i lavori che ci sono da fare preferisco agire in questo modo, voglio risanare completamente. Poi vedendo il costo dello scudo con pedana preferisco fare così!
Allora, riesco a togliere il nasello in maniera da poterlo recuperare?
Dovrebbe avere dei punti elettrosaldati lungo i bordi....togli la vernice. E dovresti vederli..poi con una punta adatta che si chiama leva punti..buchi dalla parte del nasello..senza bucare il tunnel..
Luca
Giusto per sapere, ma i prezzi dello scudo con pedana quali sono?
Intorno ai 180€.
Luca
http://www.digabrielericambi.it/91-p...dane-con-scudo guarda qui...
Ho comprato su questo sito la pedana per la mia..
Luca
Buongiorno a tutti,
stamattina ho messo qualche ora a disposizione di saetta (l'abbiamo chiamata così)... spero, e credo, che la scelta di togliere lo scudo si sia rivelata azzeccata[emoji16]
Oramai è fatta.. Adesso portala in sabbiatura...Buongiorno a tutti,
stamattina ho messo qualche ora a disposizione di saetta (l'abbiamo chiamata così)... spero, e credo, che la scelta di togliere lo scudo si sia rivelata azzeccata[emoji16]
Luca
Non lo ritenevi necessario?
Te lo avevo scritto..secondo me bastava togliere la pedana..ed un pezzo del tunnel per intenderci dietro il parafango..per quanto sono ben fatti gli scudi nuovi non saranno mai come l'originale...comuque adesso portala in sabbiatura e fai dare il primer..
Luca
Lucag63, devo fare una saldatura sul cordolino del tunnel, posso sapere che materiale, lo spessore e se devo farla prima di sabbiare? La parte da fare si nota nella parte alta della foto...
Lamiera da 1.5mm comunque misura prima con il calibro..e ti conviene saldarla prima..ma non cambia di molto..
Luca
Lunedì porto la saetta a far sabbiare, nel frattempo volevo ordinare il primer in bomboletta spray visto che lo voglio dare io, qualcuno ha consigli su marca,colore o altro da darmi?
Ma fattelo dare da loro...è meglio con la pistola che con la bomboletta...
Luca
Scusa Luca ma allora che restauro faccio? Magari lo intendiamo in maniera diversa, ma se il restauro decido di farmelo da me cerci di mettere la vespa in mani altrui il meno possibile; -)
Pure io me la restauro...sia di carrozzeria che di meccanica...ma certi lavori..tipo Sabbiatura ed il succesivo primer..che va dato assolutamente altrimenti dopo poco arruginisce..e la verniciatura le faccio fare..perché...deve essere quasi perfetta[emoji6] poi eventuali ritocchi al primer dove saldi oppure lavori la lamiera...battitura ecc. Lo dai a bomboletta .E guarda..fidati di lavoro ce né da toglierti la voglia..fidati..
Luca
Scusate, ma lo scudo per vespa vbb è lo stesso della vna?
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