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Discussione: Restauro vna2t del 1959

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  1. #1

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    Restauro vna2t del 1959

    Ciao a tutti, sabato andrò a prendere questa vespa ad Alessandria, iniziò a postare alcune foto per avere i vostri pareri, sabato quando sarò a casa ne farò altre più dettagliate...
    inizio a dirvi che non ha il libretto ed il proprietario ha fatto denuncia di smarrimento, ha il foglio complementare e la targa prezzo di acquisto 900€.
    se ho sbagliato a scrivere qualcosa chiedo scusa anticipatamente agli admin
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  2. #2
    VRista Senior L'avatar di TotoDani
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Ma è stata tsizzata .... riportala agli antichi splendori... a motore com'è messa ? hai verificato che sia il suo ?? per il resto il tunnel ? pedane ? a vederla così non sembra messa male come carrozzeria....

  3. #3

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Ciao TotoDani, grazie del benvenuto
    Cosa significa rsizzata?
    Per il resto ho solo controllato che fosse tutto in regola con i documenti e che non ci fosse ruggine, non l'ho sentita partire anche se il proprietario mi ha assicurato che partiva, era senza miscela e non l'abbiamo accesa.
    Il fatto del non averla accesa non mi preoccupa neanche, tanto verrà rifatto tutto!

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di TotoDani
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Significa che le hanno messo la targhetta 125 ts appunto della TS anni 70 e le hanno applicato la scritta vespa in stampatello orizzontale....

    Si usava in passato svecchiare le vespe più datate applicando loro particolari di modelli più recenti....

    Per il motore ti consiglio di verificarne la sigla che deve essere VNA2M

    Citazione Originariamente Scritto da andrea8317 Visualizza Messaggio
    Ciao TotoDani, grazie del benvenuto
    Cosa significa rsizzata?
    Per il resto ho solo controllato che fosse tutto in regola con i documenti e che non ci fosse ruggine, non l'ho sentita partire anche se il proprietario mi ha assicurato che partiva, era senza miscela e non l'abbiamo accesa.
    Il fatto del non averla accesa non mi preoccupa neanche, tanto verrà rifatto tutto!

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Ciao!! Il prezzo è ottimo!![emoji106] e lei non sembra messa male!!
    Luca

  6. #6

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Confermo il motore, è il suo, avevamo controllato quando siamo andati a vederla.
    Le scritte le cercherò aftermarket, ma c'è tempo!
    Non ho controllato la ruggine nel tunnel adesso che ci penso, le pedane erano immacolate! Grazie lucag63 per la conferma sul prezzo.
    Ah dimenticavo, ha anche la sella singola originale impacchettata! Comunque sabato avrete news!!! Non aspetto altro che andare a prenderla! Poi è san Valentino, chissà che non nasca un nuovo amore...


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  7. #7
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Citazione Originariamente Scritto da andrea8317 Visualizza Messaggio
    Confermo il motore, è il suo, avevamo controllato quando siamo andati a vederla.
    Le scritte le cercherò aftermarket, ma c'è tempo!
    Non ho controllato la ruggine nel tunnel adesso che ci penso, le pedane erano immacolate! Grazie lucag63 per la conferma sul prezzo.
    Ah dimenticavo, ha anche la sella singola originale impacchettata! Comunque sabato avrete news!!! Non aspetto altro che andare a prenderla! Poi è san Valentino, chissà che non nasca un nuovo amore...


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    Il fatto sai cos'è.. È che poi non smetti più...io ho preso la prima due anni fa..e adesso ne ho tre!!![emoji6]
    Luca

  8. #8

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Ah guarda non c'è quel problema qui, i soldi come per molti non li stampo
    Ne farò solo una, e la terrò da poter po lasciare a mia figlia:-p

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  9. #9
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Citazione Originariamente Scritto da andrea8317 Visualizza Messaggio
    Ah guarda non c'è quel problema qui, i soldi come per molti non li stampo
    Ne farò solo una, e la terrò da poter po lasciare a mia figlia:-p

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    Magari si potessero stampare...ma se ti fai la maggior parte dei lavori..risparmi...
    Luca

  10. #10

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Ma la mia intenzione è quella, poi vuoi mettere la soddisfazione?!?!?!?!
    Poi per i lavori di saldatura ho mio zio, il resto mi dispiace dovrò chiederlo a voi!

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  11. #11

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Scusate l'OT, siccome sabato voglio provare a metterla in moto in maniera che se non si accende cerco di togliere ancora un 100€ vi faccio 2 domande
    1- devo preparare la miscela, una volta la verde non esisteva e si preparava con la rossa, come faccio?
    2-la miscela va preparata al 5% c'è un olio particolare o una marca "giusta" da usare?

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  12. #12

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Niente?

  13. #13
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Miscela al 5% con un olio di qualità media. Io uso il castrol power 1 racing.

    Vol.




  14. #14

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    E riguardo al fatto che cambia benzina? Una volta si usava la rossa con piombo, ed ora non più...

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  15. #15
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Citazione Originariamente Scritto da andrea8317 Visualizza Messaggio
    E riguardo al fatto che cambia benzina? Una volta si usava la rossa con piombo, ed ora non più...

    Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
    Una volta non si usava la benzina rossa ma la benzina normale che per quanto riguarda il numero di ottani era inferiore alla benzina verde.

    Vol.




  16. #16

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    image.jpgimage.jpgimage.jpgimage.jpgimage.jpgimage.jpg

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Scusate le foto capovolte
    allora, la piccola è arrivata ieri sera!

  17. #17
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Beh ... che dire... Auguri!!!!
    Quando inizi a sistemarla e a portarla come mamma l'ha fatta???

  18. #18

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Domani pomeriggio inizio a lavorare, tolgo il blocco motore e la metto sui cavalletti

  19. #19
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Perfetto andrea8317.

    Faro posteriore, scritte, freno, manicotti sono da sostituire... non sono della VNA
    Cambierei anche la sella, mettendo quella singola e il portapacchi ... ha un altro effetto!!!!
    Per il colore, credo che tu sappia che non è quello


    Citazione Originariamente Scritto da andrea8317 Visualizza Messaggio
    Domani pomeriggio inizio a lavorare, tolgo il blocco motore e la metto sui cavalletti

  20. #20

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Faro posteriore e sella li ho già originali, il proprietario li aveva in magazzino! Pensa che la sella singola è originale piaggio ancora imballata nella plastica piaggio!!! I manicotti cosa sono?

  21. #21
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Le manopole, intendo .... non vanno quelle nere, ma bianche con la P.
    Anche il commutatore è da cambiare, adesso che vedo bene le foto ....


    Citazione Originariamente Scritto da andrea8317 Visualizza Messaggio
    Faro posteriore e sella li ho già originali, il proprietario li aveva in magazzino! Pensa che la sella singola è originale piaggio ancora imballata nella plastica piaggio!!! I manicotti cosa sono?

  22. #22

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Ok, tanto domani smonto un po di roba e vi posto le foto!
    Grazie Babylon09

  23. #23
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    E di cosa andrea8317 , siamo qui per questo....
    Buon restauro!!


    Citazione Originariamente Scritto da andrea8317 Visualizza Messaggio
    Ok, tanto domani smonto un po di roba e vi posto le foto!
    Grazie Babylon09

  24. #24

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    Re: Restauro vna2t del 1959

    Ciao a tutti, ho smontato quasi del tutto il telaio, mi manca il pedale del freno, come si smonta? Intanto vi mando alcune foto per capire cosa devo fare su un paio di cose...
    image.jpgimage.jpgimage.jpgimage.jpgimage.jpgimage.jpg

  25. #25
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Re: Restauro vna2t del 1959

    ciao, il pedale del freno e" bloccato da una spina passante nel perno , guarda bene con una luce sulla feritoia della leva freno. per toglierla usa una pinza a becchi lunghi
    Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%

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