Ok , grazie delle preziosissime info. Attendo la spedizione del Kit Dr e poi cominciamo questa simpatica avventura . Molti gommini in questione li acquistai nuovi due anni fa , comunque step dopo step vediamo di seguire i tuoi consigli . Intanto vado a vedere tra le mie cose in garage ho della carta guarnizioni di due tipi , vediamo quale è delle due che sia di 0,6 mm.
A seguire poi i vari step . Sai che del tubo benzina non ci avevo mai pensato ? Tuttavia effettivamente le vespe originariamente hanno due anelli elastici in metallo che vanno fare da stringitubo sul rubinetto e l'altro mi pare proprio sul gommino passacavo dalla parte interna e infatti mi chiedevo a suo tempo perchè il classico tubo benzina trasparente che ti da il meccanico amico ( tipica situazione , dammi mezzo metro di tubo e ti da quello che ha li arrotolato che si è vero monta ma la sezione esterna è diversa ) .
Effettivamente l'ermeticità fa la differenza e rende la carburazione più ottimale ...
