Tutorial: (valido anche per PX) presa 12V alimentata da batteria ma sotto chiave.

[gearbox]

Salve a tutti

Un altro tutorial "elettrico" per avere una presa 12V alimentata dalla batteria ma sotto chiave.

Materiale occorrente:
Finder 4052 relè a 12V
Finder 9565 base per relè
portafusibile e fusibile da 6A
presa 12V (tipo accendisigari)

Posizioniamo il relè in zona protetta (va benissimo vicino al regolatore, anche per i collegamenti)

Dal contatto C del regolatore (cavo VIOLA) si va al contatto COIL del relè e dall'altro contatto COIL si va a massa. Il relè ha doppio contatto: sia NA (normalmente aperto indicato anche con NO) che NC (normalmente chiuso). In questo caso il cavo dalla batteria va al contatto COM (comune) del relè ed esce dal contatto NA e va al rosso della presa 12V. In questo modo la presa 12V è alimentata dalla batteria solo quando giriamo la chiave. Il nero della presa 12V lo collegheremo a massa. Per proteggere l'impianto, tra la presa ed il relè interponiamo un portafusibile con un fusibile da 6 Ampere.

Buona strada


contatti relè presa 12V su batteria.JPGFinder 4052 relè.JPGFinder 9565 base per relè.JPG

[FedeBO]

Grazie mille,ma questo è valido per tutte le vespe con batteria o solo per quelle con l'impianto in CC?

[gluglu]

Bravo Gearbox, ottimo suggerimento.

Questo del relais, è lo stesso accorgimento che ho usato sulla mia P125X dell'81, sulla quale ho installato la batteria tempo fa. Anche io ho preferito avere la presa sotto relais e solo a chiave aperta.. L'unica differenza, sta nell'aver utilizzato un relais di tipo automobilistico, molto più compatto e facile da fissare, rispetto al classico Finder, , ne ho usato un tipo con una linguetta che permette il fissaggio al telaio con una vite. Per il portafusibile ho utilizzato un portafusibile a forchetta, con fissaggio a vite al telaio, identico a quello utilizzato sul PX MY. Ne esistono dei tipi modulari sovrapponibili, per poter installare più fusibili sfruttando un unico fissaggio. Io ne ho montato uno in più, ad oggi inutilizzato, per eventuali necessità future.

[gluglu]

Se posso rispondere io alla domanda di Fede, Si, è un accorgimento che andrebbe utilizzato su tutte le vespe con batteria sulla quale si è installata la presa ,poiché viene interposto tra batteria e presa. Quindi, essendo montato sulla linea in uscita dalla batteria, può essere utilizzata come soluzione sia su impianti a CC che su impianti a CA, dove è stata aggiunta la batteria, come nel mio caso.

[gearbox]

Ciao FedeBO, lo schema è valido per le Vespe nate con la batteria o alle quali la batteria è stata installata successivamente.

Ciao gluglu. L'utilizzo del Finder è solo per comodità. Sono riuscito a metterne uno all'interno del nasello per dotare il pulsante avviamento della funzione passing. Un altro è sistemato all'interno del fanale di coda e mi fa funzionare lo stop in CC (stop a led)

Buona strada

[FedeBO]

Grazie mille

[roberto5094]

Ciao gearbox, scusami la poca praticità, ma il regolatore si trova dietro la batterei ?
Se si la presa 12v dove l hai installata ?

[Enricoroma]

il relè non serve.
dalla batteria parte un cavo +,interponi un fusibile,che arriva al quadro (chiave) li torna indietro e da corrente alla presa 12v.lo stesso filo arriva successivamente al contatto c del regolatore. il secondo capo della presa 12v lo metti a massa.
il circuito cosi è protetto dal fusibile,ed è sotto chiave.

[roberto5094]

Scusa l ' ingnoranza .... Al quadro sotto chiave ... Che significa dove lo devo collegare ?

[snaicol]

significa che il collegamento deve essere fatto al contatto positivo in uscita dal blocchetto chiave una volta posizionata la chiave su ON

N.