Originariamente Scritto da
starlilla
Chiedo lumi agli esperti, in merito alla elaborazione che andrò a fare sulla mia Cosa 200 2° versione.
Ho a disposizione 2 carter già lavorati nella aspirazione carburatore e nel travaso fronte scarico.
GT: Pinasco alluminio con testa VRH;
Albero motore Pinasco corsa 60;
Carburatore Si 24, con filtro t5, getti adeguati;
Marmitta Sip Road;
Rapporti: primaria 68, pignone 23(DRT).
E proprio qui viene il mio dubbio, non vorrei che i rapporti con quel tipo di gt diventano corti.
Specifico che la Cosa mi servirà per turismo, anche viaggi lunghi, quindi chiedo affidibilità estrema, prevalentemente solo, (kg85) ma a volte in coppia, desidero un motore che in pianura possa tenere una media veloce, 90/100 kmh, ma che sia adatto alla montagna, però ripeto mi adatto a cambiare marcia, non pretendo un muletto da salita, anzi mi da molto fastidio sentire il motore che urla nei rettilinei.
Quindi accetterei volentieri dei consigli in merito al tipo di rapporto da adottare, considerando che ora monto frizione 8 molle, ho già sostituito il pignone originale da 21 con un Drt 23, ma ho letto in giro che ora per allungare dovrei anche sostituire la frizione.....sono confuso,
