già, io con l'ammortizzatore originale mi toccava, ma era completamente scarico, con quelli di paolone la vespa è perfetta, non tocca mai e anche il fumo non va alto ma l'olio che uso io fumo ne fa pochissimo, cmq per me cosi è davvero perfetta ma io peso 64kg tu il doppio....ciao
2IS grazie per la foto, cmq a me non è arrivato ancora la risposta in mp, ma non preoccuparti rispondi quando hai tempo....ciao e grazie
Originariamente Scritto da nikissive
ecco dopo le modifiche al portapacchi la orange power con la ruota di scorta....dietro.
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
la sella spaam custom che vedete montata è il regalo che mia moglie ha fatto in occasione di una ricorrenza speciale alla cosa che piu amo..a detta sua...e non è che si sbaglia di tanto...il problema è che la chiama "cosa arancione" invece si chiama di cognome piaggio vespa e di nome orange power
Quando ho sete nessuno se ne accorge
molto bella! complimenti paolone!!!
Mitica la OrangePower, un altro vespone ben accessoriato, come piace a me!
Bellissima la sella... prima o poi me la piglio pure io!
La vespa dev'essere accessoriata...............Mitica la OrangePower, un altro vespone ben accessoriato, come piace a me!
e vedeste come viene il 200...stasera ho forato il cassettino x alloggiarvi il contagiri...è ancora da provare ok, infatti il cassettino non è il definitivo ma intanto ho un'idea + o meno veritiera di come sarà e x ora me gusta mucho.. ma ciò che importa ora è che funzioni il contagiri..quacuno sa com'era collegato sul fifti? io ho quel contagiri li medesimo marchiato malaguti...
buonanotte,vado a letto
Quando ho sete nessuno se ne accorge
credo, come ho fatto io, che dovresti arrotolare il cavo contagiri sul cavo candela, fai una prova e fammi sapere!!!
[SIGPIC][/SIGPIC]
Il Fifty, se non erro, aveva il contagiri a 2 cavi, per cui è da allacciare all'impianto delle luci.
se ti può servire per fare delle prove io ho il motore di un fifty :D
cmq ottimo lavoro con il portapacchi, bravo !
è piu bello in foto che dal vivo mirko. hai operato sul px?
Quando ho sete nessuno se ne accorge
marco ho provato a chiamarti ma nulla...avresti voglia di far un disegnino? i colori fili sono grigio e rosso poi c'è la lampadina a parte
Quando ho sete nessuno se ne accorge
Così a naso direi che il grigio va messo a massa, o attaccato al cavo nero se preferisci, mentre il rosso andrebbe collegato al positivo delle luci. Per fare un lavoro fatto bene, bisognerebbe intercettare il positivo che arriva dalla bobina delle luci al devioluci.
Ora cerco uno schema elettrico del Fifty per sicurezza, voglio vedere come funziona.
A vedere questo... c'è qualcosa che non mi torna, il rosso è effettivamente il positivo delle luci, che esce dal regolatore di tensione...
Ma il grigio proprio non c'entra, perchè arriva dal galleggiante benzina...
Paolo, potresti mettere una foto del contagiri?
a te marco
Quando ho sete nessuno se ne accorge
ho operato prima all'anteriore, e l'ho provato, sono piacevolmente soddisfatto, sembra addirittura che sia migliorato in frenata
Poi usando una vite da M10 lunga, ho fatto la vite per il posteriore, tra l'altro ho notato che il diametro del foro dell'ammo è di 10mm così ho lasciato un tallone sulla vite ed ho fatto una rondellina con un tallone in modo che non ci fosse gioco nemmeno dall'altra parte, ho montato tutto ma causa pioggia non l'ho ancora provato...
La qualità dell'immagine è scarsa xchè ho fatto la foto col cellulare...
PS
Scusate l'OT
PAGANDO ME NE FAI UN PAIO?
Quando ho sete nessuno se ne accorge
allora, di vite con lo stelo lungo da M10 con durezza 8.8 ne avevo una sola.
Però se invece della testa esagonale te ne va bene una rotonda si può fare senza problemi. (e si fa anche prima, quando avviti il dado la fermi con un mordigone)
Se invece vuoi la testa esagonale ti procuri un paio di viti M10 con lo stelo liscio lungo almeno 65mm e io te le tornisco e filetto M9
Perfetto Paolo, è il solito contagiri CEV a due cavi, proprio quello da allacciare all'impianto luci, che ogni tanto si vede anche su Ebay (eventualmente con scala 10k giri e senza logo Malaguti) e spesso consigliato per le Vespe.
Dovresti riuscire a pilotarlo senza problemi collegandolo al cavo giallo in ingresso al devioluci, cioè quello che arriva dal regolatore di tensione. Controlla col tester che fra il giallo e la massa ci sia una differenza di potenziale di circa 12V in alternata, anche con le luci spente, quindi collega il contagiri. Potrebbe rendersi necessaria una taratura, spesso quegli strumenti di sballano, per regolarli c'è un trimmer che trovi esattamente sotto alla lampadina di retroilluminazione, sul quale puoi agire con un cacciavitino a taglio piccolo.
grazie marco!
Quando ho sete nessuno se ne accorge
Permessi di Scrittura
