Nel secondo caso hai i medi e soprattutto gli alti più magri ed i bassi più ricchi.
Quando spalanchi avrai il motore più pronto perché hai il picco di magro maggiore rispetto al primo caso
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Nel secondo caso hai i medi e soprattutto gli alti più magri ed i bassi più ricchi.
Quando spalanchi avrai il motore più pronto perché hai il picco di magro maggiore rispetto al primo caso
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