Citazione Originariamente Scritto da Shardana Visualizza Messaggio
Ho rivoluzionato un po il motore, quindi:
- Cilindro, 130 DR migliore qualità della ghisa (o almeno così ho sentito dire), meno potente ma più coppioso
- Albero, pinasco anticipato cono 20 come mi avete consigliato voi
- Campana, aiutatemi perchè non ho le idee chiare, preferisco una campana a DE anzichè DD
- Carburo, 19-19 dell'orto SHBC già c'è l'ho montato sul 75
- Marmitta, Siluro Sito
- Set 4 dischi frizione molla rinforzata polini racing, che dite va bene come frizione?
- Accensione consigliatemene una con un buon volano
Cerco un motore sopratutto da risparmio carburante, che velocità raggiungo secondo voi?
Grazie
Dai un occhiata qui, http://old.vesparesources.com/51-tun...ione-turistica
ti puoi chiarire un po' le idee e trovare le risposte che cerchi.
Quoto sulla frizione, una buona 3 dischi con molla rinforzata và più che bene, per l'accensione una normale elettronica puo' andare più che bene per il tipo di motore che cerchi e volano intorno ai 2/2,2kg.