Grazie a tutti per le risposte datomi, cercherò di contrattare ma credo che a meno di 600 euro non scenda. Per quanto riguarda il restauro, io mi occuperei del motore grazie all'aiuto di un amico mio meccanico, mentre per quanto riguarda la sabbiatura e verniciatura mi affido ad un carrozziere. Quindi diciamo che le spese oltre l'acquisto sarebbero quelle delle parti di ricambio dove non sono recuperabili e la verniciatura e sabbiatura.
Ritornando al discorso di joedreed, mi dici di modificare il motore con bobina interna tipico della prima serie con motore v5a2m. Ma a che ti riferisci dato che il blocco motore è il v5a2m quindi con bobina interna? Grazie anticipatamente.
