Secondo me val la pena di verificare anche la sigla del motore, per essere sicuri che sia quello giusto, poi, se la vespa ti piace, non sono i 100 euro in più o in meno che faranno la differenza, purché tu cerchi di fare la maggior parte dei lavori da te, così da risparmiare e, allo stesso tempo, di sentire la vespa più tua.
Per la questione delle 3 marce, capisco la comodità della 4^, ma la particolarità (ed il valore) di quel modello è che, essendo la prima Special, ha 3 marce invece di 4.
Ciao, Gino
