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Discussione: Restauro vespa 50 l 1967

  1. #1
    L'avatar di andres
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    Restauro vespa 50 l 1967

    ciao a tutti.
    sto restautando la mia vespa 50 l 1967.
    ho un grosso problema.
    Ho rifatto il telaio(sabbiato, pedane rifatte..)a nuovo.
    Il primo colore(sotto altri che ho trovato nel sverniciarla) è stato un azurrino metallizzato e non sapendo il codice max mayer ho chiesto alla casa piaggio il codice colore originale da fare.
    La risposta tra le alternative è stata AZZURRO CHIARO METALLIZATO N110 e sicuro fosse questo, ho dato il via libera al carrozziere.
    Il punto è che ritirato il mio vespino, mi sono accorto che il colore è grigio metaLlizzato, con una certa sfumatura lontana all'azzurrino.
    ma non è uguale al colore originale prima del restauro.
    Indagando ho scoperto che il colore oroginale è AZZURRO METALLIZATO N114
    e non AZZURRO METALLIZATO CHIARO N110 come la piaggio mi ha indicato!!!!!! piaggio del caz!!!
    Dal numero di telaio v5a1t 500.001 al540.000 e stata prodotta con l'AZZURRO METALLIZZATO N114
    mentre dal v5a1t 540.001 in poi con l'AZZURRO CHIARO METALLIZZATO N110.

    La mia essendo una delle prime dovrebbe essere azzurro metallizzato!!!!

    chiedo ci saranno problemi con l'iscrizione al registro storico FMI???
    altrimenti non la monto e la rimando in carrozzeria!
    vorrei piangere
    grazie a chi mi sa aiutare

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio
    ciao a tutti.
    sto restautando la mia vespa 50 l 1967.
    ho un grosso problema.
    Ho rifatto il telaio(sabbiato, pedane rifatte..)a nuovo.
    Il primo colore(sotto altri che ho trovato nel sverniciarla) è stato un azurrino metallizzato e non sapendo il codice max mayer ho chiesto alla casa piaggio il codice colore originale da fare.
    La risposta tra le alternative è stata AZZURRO CHIARO METALLIZATO N110 e sicuro fosse questo, ho dato il via libera al carrozziere.
    Il punto è che ritirato il mio vespino, mi sono accorto che il colore è grigio metaLlizzato, con una certa sfumatura lontana all'azzurrino.
    ma non è uguale al colore originale prima del restauro.
    Indagando ho scoperto che il colore oroginale è AZZURRO METALLIZATO N114
    e non AZZURRO METALLIZATO CHIARO N110 come la piaggio mi ha indicato!!!!!! piaggio del caz!!!
    Dal numero di telaio v5a1t 500.001 al540.000 e stata prodotta con l'AZZURRO METALLIZZATO N114
    mentre dal v5a1t 540.001 in poi con l'AZZURRO CHIARO METALLIZZATO N110.

    La mia essendo una delle prime dovrebbe essere azzurro metallizzato!!!!

    chiedo ci saranno problemi con l'iscrizione al registro storico FMI???
    altrimenti non la monto e la rimando in carrozzeria!
    vorrei piangere
    grazie a chi mi sa aiutare
    Guarda che dovrebbe essere quello..e come dici tu sembra quasi grigio.. Guarda su google.
    Luca

  3. #3
    L'avatar di andres
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967


    cosi dovrebbe essere

  4. #4
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio

    cosi dovrebbe essere
    Non si vede niente..
    Luca

  5. #5
    L'avatar di andres
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    si tende al grigio , ho gia controllato su colore amico.
    ...il punto è che dovrebbe essere l altro azzurro(AZZURRO METALLIZZATO N114)..

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio
    si tende al grigio , ho gia controllato su colore amico.
    ...il punto è che dovrebbe essere l altro azzurro(AZZURRO METALLIZZATO N114)..
    Hai guardato con il numero di telaio?
    Luca

  7. #7
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967



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  8. #8
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    È così!!!

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  9. #9
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Se di telaio è più di 540000 è giusto il 110..
    Luca

  10. #10
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967



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  11. #11
    L'avatar di andres
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Ma dovrebbe essere come questo

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  12. #12
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    La mia con telaio 5200xx del luglio 67 era di questo colore http://www.vespaforever.net/Public/d...gine%20001.JPG sotto vari strati di vernice.

  13. #13
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    No è più basso.. v5a1t 507..

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  14. #14
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio


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    Questo non mi sembra il 110. Sembra di più il 114.
    Luca

  15. #15
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da Psycovespa77 Visualizza Messaggio
    La mia con telaio 5200xx del luglio 67 era di questo colore http://www.vespaforever.net/Public/d...gine%20001.JPG sotto vari strati di vernice.
    esatto pure il mio era così!

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Citazione Originariamente Scritto da lucag63 Visualizza Messaggio
    Questo non mi sembra il 110. Sembra di più il 114.

    esatto questo è il 114

    il 110 è grigio!

  16. #16
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio
    esatto pure il mio era così!
    Che numero di telaio? Più o meno di 540001
    Luca

  17. #17
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da lucag63 Visualizza Messaggio
    Che numero di telaio? Più o meno di 540001
    è basso 507...

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    il problema è che magari non me lo passano FMI per questo
    bello che ho contattato la Piaggio addirittura!!! ho ancora l'email e bello che mi son fidATO

  18. #18
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio
    è basso 507...

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    il problema è che magari non me lo passano FMI per questo
    bello che ho contattato la Piaggio addirittura!!! ho ancora l'email e bello che mi son fidATO
    Allora hai ragione.. È il 114 il tuo..azz!!![emoji33]
    Luca

  19. #19
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    La tua deve essere verniciata con il PIA114 e non con il PIA110. Quindi, l'errore è stato della piaggio...vatti a fidare.
    Che poi l'azzurro 110 attuale non ci azzecchi una mazza con quello originale dell'epoca è un altro conto, purtroppo.
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  20. #20
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Sta di fatto che ho sborsato 1000euriiiiiiiiii
    per aver verniciato il vespa non del colore esatto^^^

  21. #21
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio
    Sta di fatto che ho sborsato 1000euriiiiiiiiii
    per aver verniciato il vespa non del colore esatto^^^
    Sti cavoli!!!
    Luca

  22. #22
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Quindi mi tocca riverniciarlo sborsando altri 300/400€!!
    Che dite la Fmi farà storie?

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  23. #23
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da andres Visualizza Messaggio
    Quindi mi tocca riverniciarlo sborsando altri 300/400€!!
    Che dite la Fmi farà storie?

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    Secondo me si..se abbinano il numero di telaio al colore si...
    Luca

  24. #24
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Citazione Originariamente Scritto da lucag63 Visualizza Messaggio
    Secondo me si..se abbinano il numero di telaio al colore si...
    Ma lui ha la mail della Piaggio dove la Piaggio asserisce che il colore è quello.
    Se nella mail che tu hai inviato loro ci sono anche, come immagino, serie e numero telaio per me l'FMI non fa storie.
    Se invece hai indicato solo l'anno della tua vespa e nell'anno c'è la variazione di colore, in base al numero di telaio, forse le storie te le fanno.

    Sentire con FMI prima di fare il tutto???

  25. #25
    L'avatar di andres
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    Re: Restauro vespa 50 l 1967

    Si alla piaggio ho girato i numeri telaio ovviamente, ma all Fmi non credo interessi!

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