Luca
Mah..mi par di capire che all interessato interessa il 114 e non il 110..la questione è il doverla pagare 2 volte..non il 110.
La piaggio di oggi ne sa meno di noi.
Infatti ogni anno/2 è la gente come noi che gli da le dritte dei colori che, per loro stessa ammissione, non vedono nei loro database.
Ancora oggi il mio rally canyon ( conservato ) me lo danno rosso lacca o corsa..
Pensa se fossi anch io alle prime armi e volessi per qualche motivo restaurarla perche non mi piacciono i conservati. ..la farei in un colore non suo stando alle loro info!!!
Così come per il primavera conservato che ho preso dell 82 blu 5/4...inesistente se non (da 2 anni credo..) con l arrivo del colore azzurro 5/2..
Prima era solo biancospino
Il colore sotto vecchio era il 114.
Dalla piaggio mi hanno detto sia il 110 è così l'ho fatto..ma stando alle tabelle su Internet e al colore vecchio, la piaggio ha forato!!
Ma cioè, più che chiedere a loro..
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Ho fatto il 110 inconsapevole, credendo fosse il 114
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Ho scritto e-mail minatoria alla piaggio(vedremo)
A un esaminatore FMI a Roma per sapere se passa ugualmente.
Vi tengo informati.
Grazie del supporto
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Speriamo che vada bene anche cosi,sarebbero soldi risparmiati.
Anche il tuo quasi conterraneo era sempre ottimista https://www.youtube.com/watch?v=4dr4JrOPc8E ma alla fine...i piccioni lo hanno riportato alla realtà.
Un esaminatore fmi dice di allegare la fotocopia email della Piaggio.
Sicuramente non è il si o colore dice...ma con il benestare della Piaggio, non DOVREBBERE esserci problemi...speriamo bene
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Scusa la domanda, ma te la preferivi 114?
Preferisco quasi questo, ci ho fatto l'occhio!
Certo, me lo aspettavo del colore originario
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