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Discussione: Filtro aria, si parte con il restauro!

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  1. #1

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    Filtro aria, si parte con il restauro!

    Buonasera, oggi ho cominciato a dare un primo sguardo alla Cosa..... volevo sfilare il filtro dell'aria per dargli una lavata ma...... le foto parlano da sole! E' completamente sfibrato, è uscito solo il supporto lasciando all'interno una pastocchia di grasso,sporco e quel che resta della spugna usurata. La domanda è: come tiro via tutta quella "pastocchia" di li dentro? Avrà fatto danni?

    Grazie mille!
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  2. #2
    VRista Junior
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    Re: Filtro aria, si parte con il restauro!

    anche il mio era in queste condizioni, ma fortunatamente si è disintegrato dopo averlo estratto, lasciando dentro solo qualche pezzettino...
    Ti consiglierei di sganciare il manicotto dal carburatore per evitare che entrino pezzetti di spugna dentro e poi infilando qualcosa dentro la fessura del filtro smuovi per bene per staccare i pezzi impregnati di grasso dalle pareti e poi vai di aspirapolvere
    Secondo me così toglio tutto ed eviti che ti vadano pezzi nel carburatore...

  3. #3

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    Re: Filtro aria, si parte con il restauro!

    Grazie per la dritta, sto valutando anche di togliere il serbatoio per smontare l'airbox e lavarlo per bene... spero non sia troppo complicato!

  4. #4
    VRista Junior
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    Re: Filtro aria, si parte con il restauro!

    Occhio a smontare il serbatoio... Svuotalo prima e stacca il tubo benzina dal carburatore.... Se no la cascata è assicurata...

  5. #5

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    Re: Filtro aria, si parte con il restauro!

    Ho smontato l'airbox! Domani procedo con il lavaggio e lo rimonto, ne approfitto per lavare anche il serbatoio carburante e olio miscela. Ho un dubbio riguardo al carburatore, premetto che per quanto riguarda i carburatori sono a zero e non avevo intenzione di toccarlo, almeno per adesso. Smontando il filtro aria sul carburatore stesso ho svitato per sbaglio anche tre viti (se ho ben capito, in ordine da sinistra, le prime due sono per la regolazione della mix aria/carburante e del minimo). Sapete per cortesia dirmi come regolarle? posto una foto delle viti in questione. Grazie mille!Cosa (1) (600 x 337).jpgCosa (2) (600 x 337).jpg

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di Giammyg
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    Re: Filtro aria, si parte con il restauro!

    All' estrema destra la vite con la testa esagonale è il rubinetto manuale della benzina.

    La vite centrale più lunga dovrebbe essere il minimo e l' altra è la carburazione

  7. #7

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    Re: Filtro aria, si parte con il restauro!

    Ti ringrazio per le info, per la prima accensione come le regolo?

  8. #8
    VRista Junior L'avatar di Giammyg
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    Re: Filtro aria, si parte con il restauro!

    Citazione Originariamente Scritto da WildVespa Visualizza Messaggio
    Ti ringrazio per le info, per la prima accensione come le regolo?
    dai un occhiata quì, così capisci se funziona o meno. Il rubinetto elettrico è un po il tallone di Achille della cosa.

    http://old.vesparesources.com/78-pia...o-cosa-2-200cc

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