Vespa 50 special V5B3T 1976

[poeta]

ClaPX ho verificato anche sul database e dice 1974

Per curiosità ho appena provato ad inserire lo stesso numero di telaio cambiando la sigla con v5b3t e dice che corrisponde a special del 75... Quindi é senz'altro una v5b1t perche nel 75', come detto da poeta, telaio e dgm erano su unica fila

PS: faccio notare che secondo il database al telaio v5b1t corrisponde motore v5b1m, cosa errata perche il motore esatto é il v5a2m

confermo

Cla PX di vespe del 74 ne ho... alcune e così del 75 e del 76... verifico quando vado in campagna, stà cosa mi ha sempre arrovellato il cranio.... và spiegata in qualche maniera, controlla anche le Pirmavera del 75 e del 76 per capirci di più, e la Et3 del 76.

[Lupin69]

ciao ragazzi, ma poi avete verificato questi numeri ?
Cmq la mia riconfermo e' del 76 esattamente marzo 1976 ok?
non chiedetemi che e' impossibile perche' su tutti i documenti e' datata marzo 1976 sara' forse un pezzo unico?

mi sono arrivati ieri tutte le documentazioni ASI, assicurazione e tessera club, ho gia' fatto l'iscrizione per il mio primo raduno che si terra' dalle nostre parti il 15 maggio a Oria (BR)
questa domenica ce ne sta uno sempre dalle nostre parti Pulsano (TA) ma non riesco ad andarci stasera finiamo di montare il motore che ci ha fatto dannare con la carburazione e metterla in fase...cosi' ho investito gli ultimi spicci per il kit volano polini!!!
a breve le foto della mia piccola FINITA!!!!


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dimenticavo ora monto i carter della V5A4M

[Special2000]

Ciao, i tuoicarter sono giusti per la serie che hai tu

[Lupin69]

si si lo so

[Special2000]

Ah ok scusa credevo avesti chiesto...comunque la tua potrebbe anche essere stata immatricolata nel 1976 perche era rimasta invenduta...così si giustificherebbe

[Lupin69]

ciao Poeta preso da tente cose mi ero scordato di inserire ritagli del mio libretto originale ......

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voila'

[Lupin69]

ciao ragazzi finalmente e' terminata IN STILE ANNI 80..esattamente il 9 aprile scorso ma poi la domenica ha piovuto e' il primo giretto l'ho fatto il lunedi 11
ecco le foto aspetto le critiche belle e brutte

CONFIGURAZIONE MOTORE:
CARTER LAVORATI
GT 130 POLINI PORTATO A 57,4 E LAVORATO
ALBERO E BIELLA PIAGGIO
FRIZIONE DD 27/69
DISCHI FRIZIONE RINFORZATI MONO MOLLA
COLLETTORE LAMELLARE POLINI
CARBURATORE 24 MODIFICATO NEI CONDOTTI
FILTRO CONO IN SPUGNA POLINI
KIT ACCENSIONE 12V POLINI CON VOLANO 1,2 KG
MARMITTA POLINI BANANA

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Ora ci sto facendo il rodaggio ho tirato un pochettino la terza fino a 80 km/h ha una potenza davvero eccezzionale....fischia come un treno tra la frizione e il volano...mamma mia