Ostacolazione reimmatricolazione vespa 150 di origine sconosciuta

[vespino174]

Salve a tutti , questa mattina mi sono recato alla motorizzazione col certificato di rilevanza storica e collezionistica rilasciato dall fmi per reimmatricolare una vespa150 1960 di origine sconosciuta per prendere appuntamento per il collaudo e conseguente nuova targa per reimmissione alla circolazione .
Il tecnico che fa i collaudi dopo averlo visionato, mi ha detto che il certificato non va bene in quanto sul certificato non sta scritto " veicolo di origine sconosciuta" e che quindi non avrebbe proceduto al collaudo.

Ho atteso diversi mesi per questo certificato e adesso vedo respingere la pratica per questo motivo ma è giusto che la motorizzazione lo pretenda???
Non basta quello che sta scritto sul certificato??

[GiPiRat]

E' la prima volta che sento una cosa del genere. Che un veicolo sia di origine sconosciuta oppure no è una cosa palese dai documenti che si possiedono e si presentano.

Ti suggerisco di parlare direttamente col direttore della motorizzazione e, nel frattempo, di contattare un esaminatore del registro storico o il responsabile per chiedere chiarimenti sulla necessità che appaia la scritta richiesta oppure no.

Ciao, Gino

[vespino174]

Ciao Gino , intanto ti ringrazio in anticipo.
Ho contattato l esaminatore è mi ha detto che avrebbe contattato lui stesso l fmi per chiarimenti perchè non sapeva cosa dirmi a tal proposito!
Per quanto io sappia , da quanto ho letto e appreso dalla legge del 2010 sulle reimmatricolazioni ,
per reimmatricolare serve solo il "certificato di rilevanza storica e collezionistica , perchè tutti i dati e le caratteristiche tecniche e burocratiche sono già state certificate dall FMI con quel documento.Inoltre ho anche la targa oro del mezzo in questione
Mi sbaglio o dico bene??!!

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Sul certificato appare scritto:
Targa precedente: non ricorre
Targa prec estera: nn ricorre
Premetto che sigla e numero telaio sono italiani

[senatore]

Inoltre ho anche la targa oro del mezzo in questione

Ti suggerirei di non menzionare la fatidica "targa oro" presso la Motorizzazione, ed anche con altri, perchè la stessa non esiste.
E' solo frutto di immaginazione, non tua ovviamente, ma di chi ha coniato questo riconoscimento anche per la FMI.
Molto tempo fa esisteva una classificazione simile all'ASI e, forse per analogia, altri hanno cercato di imitarla per la FMI, ma di fatto non esiste.
Visto poi come stanno le cose tra il tecnico dei collaudi e te, o meglio la tua pratica, direi che è meglio non tirar fuori cose che non esistono, giusto per non dargli la possibilità di darti altro fastidio.

[vespino174]

Ciao Senatore, per quanto riguarda la targa oro seguirò il tuo consiglio, mi pare giusto tanto meno cose vedono meglio è
ma per quanto riguarda la procedura di reimmatricolazione come vado avanti?!?

[senatore]

Per procedere alla reimmatricolazione, dovrai prima sbrogliare la matassa alla Motorizzazione, altrimenti non credo che riuscirai a fare qualcosa.

[GiPiRat]

Ciao Senatore, per quanto riguarda la targa oro seguirò il tuo consiglio, mi pare giusto tanto meno cose vedono meglio è
ma per quanto riguarda la procedura di reimmatricolazione come vado avanti?!?

Vedi cosa ti dice l'esaminatore, anche se, per quel che ne so io, non è scritto da nessuna parte che sul certificato di rilevanza storica debba esserci la dicitura di cui ti è stata contestata la mancanza. Come ho già scritto, ne parlerei anche col dirigente della motorizzazione, oppure, più semplicemente, fai il finto tonto e presenta la stessa documentazione ma ad un altro impiegato.

Ciao, Gino