Ostacolazione reimmatricolazione vespa 150 di origine sconosciuta

[ONLYET3]

Consiglio spassionato : cerca in qualsiasi modo se non la conosci di risalire alla targa...che aveva perche ' " esperienza diretta di un mio amico due settimane addietro ...dopo essere riuscito a reimmatricolare un veicolo d'origine sconosciuta si è trovato di fronte ad un muro insormontabile al PRA perchè testualmente : se non ci porta la targa che aveva per noi è come se fosse immatricolata oggi = paghera' i bolli per 30 anni ...."purtroppo è sempre la medesima storia ufficio che vai legge che trovi " AD MINCHIAM " ....

[GiPiRat]

Consiglio spassionato : cerca in qualsiasi modo se non la conosci di risalire alla targa...che aveva perche ' " esperienza diretta di un mio amico due settimane addietro ...dopo essere riuscito a reimmatricolare un veicolo d'origine sconosciuta si è trovato di fronte ad un muro insormontabile al PRA perchè testualmente : se non ci porta la targa che aveva per noi è come se fosse immatricolata oggi = paghera' i bolli per 30 anni ...."purtroppo è sempre la medesima storia ufficio che vai legge che trovi " AD MINCHIAM " ....

Quelli del PRA del tuo amico non sapevano quello che dicevano e sarebbe bastato portargli copia del decreto ministeriale e della circolare esplicativa per metterli al loro posto.

L'unica cosa che ci si può aspettare reimmatricolando un veicolo storico d'origine sconosciuta è la visita della polizia stradale per verificare la punzonatura del mezzo, per cui, prima di acquistarlo, è meglio assicurarsi presso le FdO che non risulti rubato.

Rintracciare la targa della vespa potrebbe non essere difficile, a patto di sapere con esattezza la provincia d'immatricolazione ed almeno l'anno di fabbricazione, com'è spiegato nella procedura che trovate al primo post di questo topic: http://old.vesparesources.com/15-pra...quot-procedura

Ciao, Gino

[vespino174]

Del vecchio numero di targa non ho trovato niente di niente ne al pra ne alla motorizz neanche in questura figuratevi....
Cmq sono andato avanti, ho rispedito il certificato storico e la copia al pra chiedendo l 'aggiunta modifica nelle annotazioni " Veicolo di origine sconosciuta" .
Dicono che in una 10ina di giorni mi rispediscono il tutto...speriamo forza e avanti....

[ONLYET3]

salve , ma nella pratica FMI hai allegato anche il certificato di storicita' della piaggio ? quello che in sintesi perlomeno dichiara che quel mezzo con quel n° di telaio con motore sigla " almeno il suffisso " è stato prodotto nell'anno xxxxx ... di vespe non iscritte al pra / visure in bianco ecc ecc di quel periodo ne girano parecchie ...ad onor di cronaca anche sino ad inizio anni "70 ,,puo' capitare di imbattersi in veicoli dove è difficile sbrogliare la matassa ...burocratica/amministrativa ...( per onor di cronaca ho un'amico con una 180 rally con targa, senza libretto e complementare ...che per assurdo facendo tutte e visure possibili ed immaginabili attraverso tutti i canali percorribii...ad oggi non si riesce a sapere nulla ossia se è stata immatricolata / dove / propietari / stato amministrativo ...ecc ecc percui paradosso dell'assurdo una targa originale non si potra' usare in quanto non risulta in nessun archivio ..e dopo svariati anni di attesa si sta' convincendo a seguire la strada della immatricolazione come veicolo d'origine sconosciuta !!

[GiPiRat]

ONLYET3, è impossibile che il tuo amico, avendo la targa, non sia riuscito ad avere una copia del foglio d'immatricolazione in motorizzazione, può succedere col PRA, se la vespa non è vi è stata iscritta, ma la targa deve risultare per forza, a meno che l'archivio cartaceo della motorizzazione di quell'anno non sia andato distrutto.

Ciao, Gino

[vespino174]

ONLYET3 il documento di storicità Piaggio non è richiesto per l' iscrizione FMI, per l'anno di produzione mi sono basato sul database telai/numero.

[GiPiRat]

ONLYET3 il documento di storicità Piaggio non è richiesto per l' iscrizione FMI, per l'anno di produzione mi sono basato sul database telai/numero.

Quoto.

Il certificato d'origine Piaggio è utile in caso non si conosca la provenienza della Vespa, altrimenti non serve. Anche perché costa un botto, mentre 15 anni fa era gratuito!

Ciao, Gino

[ONLYET3]

ONLYET3, è impossibile che il tuo amico, avendo la targa, non sia riuscito ad avere una copia del foglio d'immatricolazione in motorizzazione, può succedere col PRA, se la vespa non è vi è stata iscritta, ma la targa deve risultare per forza, a meno che l'archivio cartaceo della motorizzazione di quell'anno non sia andato distrutto.

Ciao, Gino

ehhehehehh hai detto una " mezza verita' " in effetti siamo riusciti a sapere da un 'anziano pensionato che ...fra il 1975 / 1977 causa spostamento di sede per rifacimento ecc nei magazzini dove temporaneamente avevano spostato l'archivio ci fu un'allagamento ( erano praticamente sotto un fiume ) che esondo ' ed allago ' tutto ecc ecc = distrutto , ma ho anche scoperto che ad esempio se la vespa era acquistata a rate ,,," e qualcuno non pagava " gli veniva ripresa ...pero' talvolta si innescavano degli "svarioni amministrativi " ecc ecc idem per quanto concerne la targa che chiaramente a questo punto " non si ha nessuna certezza che appartenga alla vespa ( puo' essere benissimo di una qualsiasi moto del periodo ecc )

[GiPiRat]

Se la targa non risulta al PRA e l'archivio della motorizzazione è stato distrutto, non gli resta che immatricolarlo come veicolo storico d'origine sconosciuta. Ma può tentare un'ulteriore ricerca: contattare la Piaggio e chiedere a quale concessionario fu consegnata la vespa e sperare che il concessionario esista ancora e che abbia conservato i vecchi archivi. Tentar non nuoce!

Ciao, Gino