Non sono un patito del conservato "ad ogni costo", se ne vedono di Vespe "conservate male" che io preferirei restaurare, ma quì mi sembra che i presupposti per un restauro conservativo ci siano.
Se sotto al tappetino e dietro al parafango non è piena di ruggine, via le strisce dai cofani, via la ghiera del faro, sostituzione cavalletto, ritocchi con vernice a campione, una bella lucidata, revisione motore ed impianto elettrico, e via andare....
