Aiutatemi a testare gli oli miscela, chiedo consigli.

[sfizio]

Anche se è venuta via bene l'incrostazione dalla testa, va tenuto conto che ci sono stati fatti solo 440 km, se fosse stata smontata dopo 2000, secondo me sarebbe dura come il cemento... Probabilmente sarai un pò grasso di carburazione... Comunque bella guida. Scusta l'OT, ma che pasta hai usato tra testa e cilindro?

Si io volevo intendere che intanto mi aspettavo meno sporco dopo soli 440km, poi non capisco questa differenza di consistenza tra testa e cielo del pistone, comunque ora vediamo gli altri oli come si comportano, domani decido con quale continuare.
La pasta che uso é la "mega grey" della Versachem, regge fino a 343 gradi ed ha il colore dell'alluminio, la uso spesso, sulla testa giusto un velo leggerissimo.

[Special2000]

Ciao, potrei dirti di provare il Repsol moto 2t. Io l'ho usato, e la vespa non faceva un pò di fumo, solo da fredda, ma era poco.
Era quello con il flacone verde scuro, con etichetta arancione

[gigler]

Seguo, non hai il mix vero? Alcuni olii non gradiscono il mix, è capitato a qualcuno?
Un buon semisintetico mi sembra il VBA SYNT della Bardhall.

Ciao

[sfizio]

Seguo, non hai il mix vero? Alcuni olii non gradiscono il mix, è capitato a qualcuno?
Un buon semisintetico mi sembra il VBA SYNT della Bardhall.

Ciao

per esempio il motul 800 o lo shell advanced m non si possono utilizzare con il miscelatore. Troppo densi.

[Gens16]

Seguo, non hai il mix vero? Alcuni olii non gradiscono il mix, è capitato a qualcuno?
Un buon semisintetico mi sembra il VBA SYNT della Bardhall.

Ciao

3000 km di vba synt della bardalh al 2%
Non saranno i 400 del topic, ma credo siano sempre utili le foto.
Voglio specificare che questa è la testata DR del cilindro da 47(75cc)


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[gigler]

Resta inteso che parliamo di test con motori ben messi a punto, senza aspirazioni di aria e con candele di grado termico corretto. Io, di mio, alla ghisa do sempre in pochino di minerale, lo gradisce. Ciao