Con il polini 208 misi il 62, quindi potrebbe starci, gira un altro mezzo giro io risolsi così.
Con il polini 208 misi il 62, quindi potrebbe starci, gira un altro mezzo giro io risolsi così.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Anche a me scoppietta in rilascio. Vorrei evitare di svitare ancora un pò la vite posteriore perché si ingolferebbe quando rimane al minimo al semaforo.
Ho un getto minimo 55/160. Pensate che provando un 58/160 potrebbe migliorare la situazione?
Se il problema è che è magra di sicuro migliora ,58 o 60Originariamente Scritto da carlocantoni
Ciao Fede, sono in accordo con il fatto di aumentare un po il getto ma essendo il motore un 2tempi piaccia o no anche la marmitta fa il suo gioco.
Se l'onda di ritorno che si genera in essa non è accordata potrebbe aspirare aria proprio dalla marmitta....
Sarebbe interessate se Francesco invertisse le marmitte sulle sue due vespe....
Un getto da 60 francamente mi sembra esagerato però mai dire mai......
ELABORAZIONI TWINS RACING
Ho una SIP Road dopo la monto sul 220 Polini (quella che scoppietta) e vediamo.....l'avevo presa per il pinasco poi tolta perchè troppo rumorosa per i miei gusti
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Proprio la settimana scorsa ho smontato la Sip dal polini 220 e ho montato una bgm big box...Con la Sip non scoppiettava,con questa si!aumento il minimo a 58 e poi vedo come si comporta ,quindi abbiamo lo stesso effetto con due marmitte diverse,ma quella che lo fa a te non lo fa a me
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