Il numero di telaio lo trovi sul telaio, vicino al foro di entrata del gancio posteriore della chiappa destra, mentre il numero di motore è posto sulla traversa e parzialmente nascosto dal collettore di scarico della marmitta. Generalmente è una zona molto sporca di olio che poi si impasta con la polvere e la terra e rende la punzonatura illeggibile. Sarebbe utile una spatola per pulire la parte o uno straccio.Originariamente Scritto da elmikelino
Per quanto riguarda i documenti, deve avere il libretto di circolazione ed il foglio complementare o al posto del foglio complementare il C. di P. (Certificato di Proprietà).
Le zone da controllare sono il tunnel nella parte laterale nelle vicinanze del grosso bullone che sostiene il motore e la parte del telaio subito dietro alla fine del parafango anteriore.
