Escludo l'incidente, altrimenti si sarebbe vista la sostituzione dello scudo perchè feci sabbiare la vespa e le puntature per l'unione della lamiera dello scudo al tunnel erano originali.
Per le frecce al manubrio, è una soluzione che veniva adottata per vespe o moto che erano prive completamente di frecce e visto che quel tipo di frecce sono visibili sia anteriormente che posteriormente erano le uniche che montavano, quindi non c'erano le posteriori.
La cosa è, ovviamente, abbastanza strana e me ne sono sempre chiesto il perchè, senza mai trovare una risposta.
