Beh, insomma, fare salire un 2.4 JTD a 4.000 e poi spegnere il motore è un pò cattivello, la pompa dell'olio smette di lavorare e la turbina girerà con i cuscinetti quasi a secco, oltre al kat c'è la turbina che non è contentaOriginariamente Scritto da Tormento
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penso anch'io; caso mai ... foto!Originariamente Scritto da Tormento
e magari descriverò anche il secondo problema, 4.800 km seminando gasolio per Italia-Austria-Slovacchia-Polonia-Germania-Austria-Italia, che chi dico io abbia in gloria l'assistenza ufficiale di una certa casamadre ...