Dopo essermi presentato espongo un forte dubbio. Controllando nel vostro database il numero di telaio risulta del 1981 mentre su altri siti risulta del 1975. Chi avrà ragione?
Dopo essermi presentato espongo un forte dubbio. Controllando nel vostro database il numero di telaio risulta del 1981 mentre su altri siti risulta del 1975. Chi avrà ragione?
Dipende dal numero di telaio...
Scrivi per esempio v5b3t e poi il numero di telaio mettendo delle x al posto delle ultime 3 cifre
V5b3t 477xxx
Non può essere del '75, il numero di telaio è troppo "alto"...quindi ha ragione il nostro database
Hai ragione. In effetti sono 6 numeri e non 5. Grazie
Questa marmitta si può montare così ci vuole altro? http://www.motoricambisoviero.it/cat...125-primavera-
Si puoi montarla, però devi mettere il collettore a gomito
Scusa se disturbo. Ho rimontato il gt 75 dr e volevo lasciare il padellino ma purtroppo sul cilindro non ci sono i prigionieri per collegarlo e quindi ho messo una vecchia polini a banana. Potrei usare 2 prigionieri e mettere in dado per stringerli? Se si che misura
Come non ci sono i prigionieri?
Il collettore ha 2 parti :una con i prigionieri, e una con i buchi. Quella con i buchi va al cilindro, e si mantiene grazie ai perni (come la polini a banana), l'altra parte invece va al padellino (che ha i buchi per far passare i prigionieri), e si mantiene grazie a 2 bulloni
Su motore originale
Certo che puoi montarla senza problemi, in pratica é il sostituo del padellino originale...
Magari aumenti il getto di 1-2 punti e sei apposto, ma non aspettarti miracoli...
Azz mi manca. Tipo questo?
http://www.motoricambisoviero.it/cat...R_Special_125_
Si si come questo
Ok. Grazie
ciao jolly pure con la mia si aprirono discussione che alcuni dicevano che era del 75 da come erano scritti sul telaio i numeri del telaio...invece poi inserii il libretto perche' quasi non mi credevano che era anzi e' del 75...sul tuo libretto che anno porta?
i numeri sul telai osono su un unica fila osu due? il cilindretto del blocca sterzo e' esagonale o rotondo?
fammi sapere
Non può essere del 75'. Ha i numeri su 2 file, e poi a 400mila ci sono arrivati verso l'80 mi pare, sempre con sigla v5b3t
E' del 1981, come già appurato nei messaggi precedenti.
Con il numero di telaio,a meno di rattoppi fatti per i più svariati motivi, l'anno è facilmente individuabile.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Si sono certo che sia del 1981 anche se lupin mi ha messo una pulce nell'orecchio
senti jolly la mia e' del 76 pero' come diceva qualcuno quando ho mandato la foto del libretto...sicuramente e' stata fabbricata verso la fine del 75 ma omologata sul libretto nel 76
la tua la stessa cosa perche' i numeri telaio su due file e il cilindretto del bloccasterzo cilindrico risalgono alla terza serie cioe' l'ultima quindi dal '75 all' 83
non ci piove,quindi potrebbe essere del '81 come dici tu.....dovresti farti fare una verifica storica tramite i numeri telaio e omologazione....
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
da ragazzo ne avevo una come la tua la terza e ultima versione era del 78
Ragazzi non fate confusione
Una Vespa e del... anno di produzione, a cui si risale dal numero di telaio, e non anno di immatricolazione che è riportato sul libretto.
Un veicolo può restare anche anni in concessionaria prima di essere venduto ed immatricolato, ma non per questo "ringiovanisce"
e' un casino con sti anni di fabbricazione.....i data base la terza serie la danno dal 75 all'81...la mia sembra essere stata fabbricata nel 75 ma immatricolata nel 76 pero' non ha i numeri su due file!!!
e' una seconda serie....l'italia e' tutta incasinata
beh mi vado a fare un giretto va......che e' una bella giornata e devo far assestare al frizione nuova che e' uno spettacolo!!!
Oggi stavo montando la marmitta originale ma "tocca" sulla gomma. Ho visto che hanno misura 100 90 10. Che misura devo mettere?