Come ti avevo preannunciato, c'è stato un principio di grippaggio, e lo puoi vedere nella 4^ foto del pistone. Ora sta a te valutare se comprare kit cilindro e pistone nuovo, oppure portare a rettifica questi.
Nel tuo primo post leggevo che 2012 hai fatto revisionare l'intero motore, quindi si potrebbe valutare se tirare giù o no il motore ed aprirlo.
