Io ti consiglio di montare un 130 dr il quale lo puoi installare plug & play senza fare modifiche ai carter, in quanto quello che hai linkato della polini per andare bene e sfruttarlo bisognerebbe raccordare i travasi. Con il dr dovresti solo cambiare il getto del max e carburarla.
le foto dei freni non si visualizzano.
Dato che cambi pistone e cilindro, e che in passato hai avuto problemi riconducibili ai paraoli, io tirerei giù il motore e farei una bella revisione, controllando il tutto. Ovviamente la decisione finale spetta a te.
