Ciao a tutti, per non trascurare la passione al mondo della vespa, avevo intenzione di portare all'esame della terza media un tema centrato sulla vespa. Secondo voi è una buona idea?
Ecco i miei collegamenti:
Italiano:?
Storia: contesto storica seconda guerra mondiale
Geografia:?
Arte: desing italiano
Scienze: impianto elettrico
Tecnica: funzionamento del motore
Musica:vespa 50 (Cesare Cremonini)
Inglese:?
Motoria: le gare di accellerazione
Ciao, una bella idea
Hai già steso qualcosa?
Gg
In Vespa da sempre!!!
Concordo con Echospro, veramente un ottima idea.
Se posso permettermi però, l'impianto elettrico in scienze non penso vada bene: io ho fatto l'esame 2 anni fa, e si parlava solo del corpo umano, degli apparati, animali ecc, poi non sò come funzioni nella tua scuola
A scienze ti potresti ricollegare all'inquinamento globale dicendo che la vespa nonostante la sua "omologazione" EURO 0 inquina molto poco e cose cosiOriginariamente Scritto da gretterico
Ciao a tutti, per non trascurare la passione al mondo della vespa, avevo intenzione di portare all'esame della terza media un tema centrato sulla vespa. Secondo voi è una buona idea?
Ecco i miei collegamenti:
Italiano:?
Storia: contesto storica seconda guerra mondiale
Geografia:?
Arte: desing italiano
Scienze: impianto elettrico
Tecnica: funzionamento del motore
Musica:vespa 50 (Cesare Cremonini)
Inglese:?
Motoria: le gare di accellerazione
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complimenti per l'idea
Come dice il mio amico Gigi proprio una bella idea.Ciao a tutti, per non trascurare la passione al mondo della vespa, avevo intenzione di portare all'esame della terza media un tema centrato sulla vespa. Secondo voi è una buona idea?
Ecco i miei collegamenti:
Italiano:?
Storia: contesto storica seconda guerra mondiale
Geografia:?
Arte: desing italiano
Scienze: impianto elettrico
Tecnica: funzionamento del motore
Musica:vespa 50 (Cesare Cremonini)
Inglese:?
Motoria: le gare di accellerazione
Italiano: Sono stati scritti decine di libri sulla Vespa, in altri romanzi ne ha fatto da comprimaria, esempio i gialli di P. Roversi, dove Radeschi l' investigatore viaggia con la Giallona, appunto una Vespa giallla.
Geografia: Pontedera e la Toscana, dove è nata la Vespa, Finale Ligure la sede Piaggio e la Liguria, una delle regioni dove la Vespa ha avuto maggior successo, le grandi città usata per i trasporti, ce n'è da scrivere.
Scienze: come ti ha suggerito Gens, oppure la postura del guidatore e i muscoli interessati.
Inglese: la scena mods anni '60 in UK (ovviamente scritta in anglosassone)
Musica: ascolta un po' di musica OI! esempio https://www.youtube.com/watch?v=sCt1YW7ljag nelle canzoni dei Los Fastidios spesso è citata la Vespa, il video Drunken Lullaby dei Floggy Molly ecc. ecc.
Credo sia suficente
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
Ottima idea, non so se vada bene, comunque puoi parlare del fenomeno del mototurismo, potresti organizzare un tragitto per esempio, oppure prendere spunto da qualcuno che l'ha fatto e lo ha documentato su internet, ci sono persone che ci hanno scritto qualche libro, è una cosa molto carina, tienici aggiornati.
Grazie a tutti per il supporto, in questi giorni vedo di stendere meglio l'argomento
Ottima idea 👍
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secondo voi come posso collegare la vespa alla motoria? e al tedesco?
Secondo me sulla posizione di guida per quanto riguarda motoria: vidi un documentario in cui dicevano che D'Ascanio creò la forma della Vespa "addosso" ad un uomo seduto; in pratica per farlo stare piu comodo possibile
Vero, la Vespa è stata concepita per essere la "moto" più comoda possibile.Secondo me sulla posizione di guida per quanto riguarda motoria: vidi un documentario in cui dicevano che D'Ascanio creò la forma della Vespa "addosso" ad un uomo seduto; in pratica per farlo stare piu comodo possibile
"D'Ascanio detestava dover scavalcare una moto per sedercisi sopra, così sfruttò le sue conoscenze di progettista aeronautico per inventare la prima moto a scocca portante, priva di struttura tubolare in acciaio e, grazie a questo, priva di tunnel centrale. Adottò una sospensione anteriore ispirata a quella dei carrelli per aerei e creò un motore concettualmente derivato dai motori d'accensione aeronautici. Spostò il cambio sul manubrio, ritenendolo molto più pratico da usare, coprì il motore con il telaio per rimediare alle frequenti perdite d'olio che macchiavano i pantaloni (soluzione, questa, già adottata nell'MP5), aggiunse la ruota di scorta in quanto la maggior parte delle strade dell'epoca erano in sterrato ed i motociclisti erano costretti a frequenti forature da rimediare con soluzione e toppe. Modellò la posizione di guida attorno al disegno di un uomo comodamente seduto su una poltrona, affinché la guida prolungata risultasse la meno affaticante possibile. Era nata la prima Vespa."
Tratto da Wikipedia - https://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Vespa
In Vespa da sempre!!!
E se metti la canzone dei lunapop in abbinamento alla special,non solo ti bocceranno ma gripperai anche il cilindro come minimo.Poi ti potrebbe anche esplodere una gomma...meglio le canzoni citate da Lux.
Con il tedesco la colleghi ad un noto modello(anche se il cognome di costui mi ricorda piu che altro i sabato sera della gioventù) http://www.vespaforever.net/hoffmann.htm e ci inventi qualcosa.
Ciao gretterico non so se hai già fatto l'esame o se hai preparato tutto il materiale ma stavo pensando che per storia potresti parlare della riconversione dopo la guerra delle industrie belliche ai prodotti per il mercato civile. Anche la Piaggio non è sfuggita a questo processo di trasformazione, partendo da questo spunto potresti parlare del contesto storico ed economico alla fine degli anni 40 e per tutto il decennio successivo. In ogni caso in bocca al lupo
Come potrei spiegare che la vespa è stata poi commercializzata in tutto il mondo, e fare un discorso sulla globalizzzazione?
Spero che tu abbia ancor qualche gg per mettere a punto la tesina( le mie figlie fanno gli scritti di 3° media questa settimana e gli orali la prossima...).
Per la globalizzazione svilupperei qualcosa spiegando come il successo mondiale della vespa sia dovuto all'unione di una eccellenza tecnica e di design (al tempo innovatore) con una fantastica strategia di comunicazione.
Quest'ultima ha fatto si che si sia passati dal venderti un pezzo di ferro (che può non necessariamente piacere a prima botta in tutto il mondo) a venderti l'emozione della prima esperienza di libertà. Questa sensazione è positiva in tutto il mondo, è la globalizzazione, e ne ha fatto il successo.
Tant'è che il nome del costruttore Piaggio ora è praticamente sparito dalle Vespe (un po' come succede alla 500 e alla Mini).
Addirittura le ultime non hanno il cambio, non sono 2 tempi, non hanno la trasmissione a presa diretta... ma hanno il marchietto "Vespa" che è quello che ti assicura l'emozione , e che fà comprare portachiavi magliette e borse con il logo della 2 ruote di Pontedera, senza che tu ne abbia per forza mai guidata una.
Poi dato che la Vespa aveva successo nel mondo, il mondo ha cominciato a riprodurla (In india), e qui puoi affrontare qualche tema della globalizzazione non proprio positivo: concorrenza dei costi di Manodopera e dei componenti tra continenti differenti, decentramento di attività, perdita di lavoro e conoscenze , in alcune parti del mondo a favore di altre...
Questi sono solo spunti, poi ovviamente conviene equilibrare tutta la tesina su tutti gli argomenti e poi bisogna studiare.........
Vai !!! In Bocca al lupo!
Volevo dirvi grazie tutti per il sostegno e per i consigli riguardo all'esame perchè sono passato col 10 così ricevo 100 euro di borsa di studio e mi prendo la frizione nuova per il vespino
hahahaha bravoooVolevo dirvi grazie tutti per il sostegno e per i consigli riguardo all'esame perchè sono passato col 10 così ricevo 100 euro di borsa di studio e mi prendo la frizione nuova per il vespino
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Bravo!
Sono contento che hai ricevuto il massimo dei voti e addirittura la borsa di studio.
Continua così, innanzi tutto con gli studi e anche con la Vespa
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
Bravissimo.A me all'epoca mi hanno promosso perche mia madre promise al collegio docenti di spedirmi a lavorare appena preso il pezzo di carta...altrimenti ero ancora li...e ora vai di frizione nuova!
Guarda che non te la cavi mica cosi, eh: devi dividere il centone con tutti i ragazzi del forum che ti hanno aiutatoVolevo dirvi grazie tutti per il sostegno e per i consigli riguardo all'esame perchè sono passato col 10 così ricevo 100 euro di borsa di studio e mi prendo la frizione nuova per il vespino
Ovviamente scherzo, complimenti per la prova superata in maniera così brillante
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
Bravissimo, avevi ragione....
Sei stato bravo complimenti
Mi sembra un buon modo di festeggiare
Bravissimo!!
Permessi di Scrittura
