Se non è solo la frizione rischi...
Non si sa! Dipende cosa avrà quella vespetta...può avere solo la frizione consumata, quanto un motore disintegrato, quidni...
A 1100 euro è un affare secondo me, poi non è conciata nemmeno male e ti da anche il motore originale.
Verifica sempre numeri telaio e motore che siano leggibili e corrispondenti:
v5a2t motore v5a2m (difficile sia questa serie)
V5B1T motore v5a2m a 3 marce
v5b3t motore v5a4m a 4 marce
C'è un modo per controllare che oltre la frizione il resto del motore sia a posto? Se non sbaglio al telefono mi ha detto che la vespa andava in moto. È possibile?Originariamente Scritto da Special2000
QUOTO TUTTO....
ed aggiungo,,,,, serve foto allineamento telaio vista da dietro... dritta insomma e foto della stampigliatura telaio..... perchè dovendo reimmatricolare per smarrimento libretto (ma come cavolo fà ad averci però la targa????? Dovrai superare il collaudo.... con il 105 la vedo per altro dura.....
Quel contrassegno era prettamente personale e non legato al ciclomotore, infatti poteva essere spostato da un ciclomotorè all'altro.
Ma cosa intende per motore originale? Un altro motore completo o solo il gruppo termico? Direi che la differenza è sostanziale! Nel secondo caso direi di trattare sul prezzo.
Ciao, Gino
Credo tutto un motore, se cosí non fosse a quando dovrei scendere con il prezzo? Grazie!
No il libretto originale ce l'ha! Quindi se non sbaglio solo revisione!
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