Cioè rettificare un cilindro da 52 a 57
Tutto si può fare ma non ha senso, secondo me in rettifica ti sparano non meno di 70 - 90 Euro e con il doppio compri il gruppo termico Piaggio originale nuovo pronto da montare.
E' da anni che la testata ormai è unificata ed è la stessa tra 150 e 125.

L'albero motore è uguale per 125 e 150.
Il 150 si carbura con 160 BE3 100 - 160/48 e 6823.1 di ghigliottina
Anticipo sempre su IT, i carter sono uguali e stessa valvola.