Fase 4° Smontare tutti i comandi ed impianto elettrico dal telaio
Arrivati ad aver tolto il motore dalla nostra Vespa, ci rimane tutto il resto da smontare, ovvero tutti i comandi, l'impianto elettrico, e la forcella anteriore non prima però di aver liberati i semimanubri dai cavi del cambio e frizione lato sinistro e dai cavi accelleratore e freno anteriore lato destro ed ii comandi dell'impianto elettrico, che nella serie PX comprende due devio uno a destra, come tutte le Vespe, ed in più uno a sinistra per gli indicatori di direzione, ma in questa serie l'impianto elettrico è divisibile dalla scatola centrale di giunzione dietro al nasello, il che agevola notevolmente questa fase.
In questo post troverete un supporto per smontare diversi componenti che a volte i meno esperti potrebbero incontrare difficoltà, esempio; il freno posteriore della serie VNB che è valido anche per moltissimi altri modelli ante PX, ed inoltre nei vari contributi forniti da altri utenti, anche una guida su come smontare i comandi dai semimanubri e la rimozione degli stessi ,il devioluci lato destro,come smontare il rubinetto dal serbatoio, e se scorrete nelle pagine altri utili suggerimenti e consigli.
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