Mi è capitato anche a me quel problema su un albero originale Piaggio che mi hanno venduto come compatibile per una vespa px dell'81. A mio avviso, se "compatibile", senza nessuna riserva, significa che lo posso montare allo stesso modo di quello vecchio. Invece una volta montato e chiuso il motore mi accorsi che mancava la fresata. La gabbiettina di sicurezza non ci va se non c'è quella fresata, e se togli il pezzettino alla gabbietta che dovrebbe entrare nella fresata, perde di significato la funzione della gabbietta stessa. Telefonai a Piaggio per dire che non è corretto in primo luogo vendere una cosa per un'altra, secondo un albero è universale per più usi lo rendi idoneo, e non il contrario. Quindi un albero con fresata lo puoi montare su vespe vecchie e nuove, mentre quello senza a regola no. Piaggio risolve il problema dicendoti: monta la frizione dis n°.........in pratica la frizione della MY...facile per loro. Per fortuna che Pinasco ha fatto un dado esagonale, che differentemente a quello per le frizioni della MY, entra nella frizione e lascia spazio alla chiave per stringerlo.
Il dado è questo
http://www.vspitalia.com/4911-home_d...ione-PINAS.jpg
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N.
