Un mio amico aveva messo un qualcosa (ora non ricordo) nel manubrio, sotto alla guaina della frizione, affinchè la curva per entrare nel tubo sterzo fosse meno secca .
Sosteneva che il cavo durava più a lungo perchè li fa attrito e si spezza più facilmente e la leva più morbida.
Può essere che il nottolino fosse stato messo per lo stesso motivo.
Ciao Lux
