Ciao Poeta, grazie per il tuo intervento.
Per capire meglio, cosa ti fa intuire che potrebbe essere il parastrappi rotto? Ci sono degli indizi che potrei accertare da me?
Per aprire il motore, ho bisogno ancora di un pò di tempo. E' la prima vespa che ho, e per ora sto studiando gli esplosi e navigando nel forum leggendo guide e spulciando i thread più interessanti. Non ho nemmeno tutti gli utensili adatti per tirare giù motore e sfilare i componenti. Pensavo infatti di iniziare col carburatore che è la cosa più semplice e richiede pochi utensili specifici.
Girando la chiave il motore si spegne, ho citato quell'occasione in quanto, con la vespa che alzava i giri da sola, girando la chiave non sono riuscito a spegnerla (è successo una volta, però).
PS: di quale bidone parli? :)
Saluti
