ho smontato tutto seguendo proprio la guida del Palli, è fatta molto bene... ma la spinetta non viene via... ho misurato con il calibro e tra le due estremità della spinetta c'è 0,5mm di differenza e io ovviamente picchio sulla parte più stretta
ho provato anche a scaldare il selettore ma è stato inutile.
solitamente viene via facilmente?
secondo voi è possibile sfilare via il selettore da sotto sganciando il perno dall'albero a ginocchio del cambio?
ogni consiglio è ben accetto, anzi se c'è qualcuno di Roma che mi vuole dare una mano gli sarei molto grato.
grazie
filippo
