certo... come valore di getto, solo che scalda tanto con la marmitta originale e sinceramente non mi avventurerei in un viaggio con un setting simile!!!!Originariamente Scritto da Enricoroma
Direi di cambiare configurazione, parti da due gomme nuove e ben alte ME1 METZLER che è come se ti togliessero un dente di corona sulla primaria datosi che sono ben alte e peraltro ottime, allungheranno un pelo il tuo rapporto ora cortino...
ti serve inltre la nuova marmitta POLINI simil originale che sfoga meglio e ti regalal 100-200 giri di regime motore in più compensando il rapporto comunque corto e scaricando decisamente più fredda con buon respiro per il cilindro...
abbinagli un getto da 112.... maprova anche un 115-116 se lo hai in casa....
Ovvio diventa non solo più affidabile ma anche ben altra vespa!
