Il fatto è che ormai oggi è arrivato quello nuovo.
Penso di aver trovato la perdita di miscela che avevo...
Tutto quel grasso secondo me teneva inclinato il carburatore, inoltre la guarnizione è secchissima. Non capisco perché nel kit revisione carburatore, non ci sia anche questa guarnizione e c'è né una che non si utilizza:
Il volando invece come lo pulisco? Tutto quel giallo sembra ruggine vero?